穿越从泰坦尼克号开始-第515章
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于是，作为苏联的主要贸易国，南华承担了巧妙的角色，斯大林从乌克兰农民手里夺走的粮食居然通过远东铁路铁路运送到东北，以及西北，交给入疆的吴佩孚部。
作为回报，苏联从南华获得宝贵的橡胶和其他机器设备。
在一定程度上全球化的二十年代中，苏联并不像伦敦的报纸上宣传的那样，在英法的封锁下可怜兮兮，实际上苏联和美国、苏联和中国、南华，苏联和德国一直都有贸易往来。
当然，政治上是苏联是孤立的，没有一个大国愿意和他建交，不过经济交往不会因为政治对立而终止。
英国人处心积虑，栓在俄国人头上的镣铐很快就要被全球性的经济带萧条的大势所趋粉碎，北极熊重返世界舞台进入倒计时，只是人们不知道而已。
宋子文万万没想到，张少帅居然有种调戏北极熊，或许是武汉工业集团制造的飞机大炮装甲车给了他很大的信心，他用收复中东路铁路来证明他的爱国热情，顺便还警告武汉方面，东北军不是好惹的。
必须要明确的是，在中东路问题上，东北方面有礼有节，收回铁路理所当然，套用一句俗话，不顶不是中国人！
在武汉政府的飞机大炮支持下，东北军那些战五渣居然打得有声有色，收回中东路铁路不说，还差点把苏联未来战神朱可夫给吊打了一番。
不过毛子不是好惹的，朱可夫的反击打得有声有色，大量杀伤了东北军精锐，双方互相损失惨重。
随着革命军进入内蒙，威胁外蒙，苏联远东地区兵力不足，形势严峻，靠在苏联内部排名最渣的远东军队在距离欧洲老家万里之外打一场国战，斯大林没有信心。
中国主场作战，有工业基础支撑，军工业不比苏联差，完全不是另一个面位“靠纺织面粉和ya片”缔造的黄金十年，总体上处在优势。
司徒南私底下分析，原因有二，第一，郭鬼子郭松龄没有叛乱，活得好好地，东北军的精锐得以保存，成为张学良最大的依靠。
第二，东北军从武汉获得大量先进的武器，在郭松龄的指挥下，东北军战斗力不逊色于对方。
众所周知，俄国人前些年在华沙城下被人吊打一番，伤得体无完肤，灰色牲口的战斗力太渣，世界公认。
（没经过元首和斯大林老爹轮番调教的红军嘛——）
“郭松龄干得不错。”
不轻易赞扬别人的何文秀也对东北军的表现赞赏，他一直关心北方大陆的局势，“不同于野心勃勃的老土匪，张少帅还是识大体的，应该给他更大支持。”
“在武汉的压力下，阎锡山让出了内蒙，革命军已经开进内蒙，压迫冯玉祥部的生存空间，同时威胁外蒙。
而在西北，吴佩孚将军也从兰州出发挺近北疆，威胁苏联边境，政府帮张少帅牵制西伯利亚和中亚的数十万苏军，已经够意思了。不然——”
林一民呵呵道。
现在武汉政府真不怕和苏联开战，只是不想而已，而被列强封锁的苏联，也不想开战，而影响国内工业建设。
更重要，也是遗憾的是，革命军没有开进外蒙古，双方还没有撕破脸皮。
至于中东路铁路，铁轨都在中国国土上，几乎成了国中之国，对国家主权伤害严重程度比上海租界更甚，毛子再好战也不占理。
理所当然地，那些口口声声要保卫苏联的异端的确在内地没有好下场，已经统治了关内所有精华地盘的致公党政府投入更多精力对内专政，实施所谓的五分经济，三分政治，两分军事的方略。
别看东北军和俄军打得欢，真正决定这场战争结果的还是武汉和莫斯科，双方的外交官正在互喷呢。
“这是你们北方的事，不关南华事，我只是欣赏张少帅，觉得他脾性和我胃口，所以南华支援他一批军火。”
何文秀对林一民等人笑道，也为国内国家统一有利形势高兴。
“我南下的时候汉阳兵工厂还叮嘱我要向南华抗议，说你们抢了他们不少生意。”
林一民开玩笑道。
托马斯一直听林一民和何文秀交锋，突然来了一句：“威廉先生对远东的局势发展很满意，赞赏军工部门，如无意外的话，他将投入更多的资源，向军工部门倾斜。
希望你们早做准备，加大和旧金山造船厂、康明斯——林肯飞机公司的合作。”
两人脸色一整，何文秀首先反应过来，点点头：“海空军是南华的安全保障，的确要加快这方面的发展。”
林一民也点点头，把这事记在心上。
回到武汉，把会议情况向宋子文回报。他又找到司徒勇等军方大佬，表示政府将会加大军备投入，启动军工计划。
经过考虑，这一重任落在王庚身上。
“重整军备？”
王庚做军校校长做得好好的，突然要接任军备部长，很是惊讶地看着军委会主席李宗仁、参谋长白崇禧、国防部长邓铿，以及副参谋长兼首都军区司令司徒勇。
“我们认为你工作认真，见识开阔，有海外背景，是合适人选。”
李宗仁温和道，王庚在军校表现是有目共睹的。
“这不仅要整合国内军工体系，还有和外事交流，军备合作。责任重大，你要有心理准备。”白崇禧一脸严肃，告诫王庚道。
“未来海陆军三军、税警团、建设兵团都要加快发展，各部都要拿出合适的有远见的发展计划，以应对未来的挑战。”国防部长邓铿道。
司徒勇点头同意：“别看东北军收回了中东铁路，和俄军打了个平手，实际是怎么一回事大伙清楚，人家根本没发力呢，苏联的精华都在欧洲，而且国际大环境有利于我国，斯大林也不想重蹈日俄战争覆辙，和所谓的英美的“打手”自相残杀。
总之，这次算我们运气好。
但，从老土匪被人派出几个特务就炸死了，说明人家没把你当回事，对东北的野心其实不怎么掩饰。
未来对日本还是对苏联，战争很可能在东北打响，那里是个火药桶，一旦爆炸，就会影响到到华北，一旦失去华北，我们的事业将面临奔溃。
因此有必要在北方建立更多的军工产业，政府也准备在华北建立重工业基地，规模应该不亚于武汉工业集团。”
“这样一来，我们就无法在短时间内收复租界了！”白崇禧提醒道。总参已经做好收复上海租界的计划，而且时间就在不久的将来。
“是有点可惜。不过，北方的形势更严峻，没有张土匪顶在前面，我们要直接面对日俄两大势力，军方和政府的战略中心都不得不北移。”
李宗仁道，体现了他的大局观。
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（好恨自己为什么快节奏不起来。遗憾因对亚洲牵涉太多，没能写好浮华的二十年代，那个金色的年代。下一章经济危机尽量简单写，用我不多的执念把这书完结。）
。。。
第798章440北方钢铁公司
军方高层会议后，革命军精锐部队调到北方，同时扩编2万陆军。
不包括北方其他军阀的军队，革命军陆军总兵力达到7万，加上海空军、税警团，总兵力万左右。
预备役人数2万，包括民兵、建设兵团等，因过去几年大力发展教育，在控制的十几个省份的中小学建立军国民教育系统，各省市建立陆军中小学，乐观估计，未来武汉致公党政府经过动员，在一年内能武装3万陆军，而国内军工产业也能保证绝大部分武器产能。
建设北方，铁路先行，重点投资中原郑州和华北北平，以这两座城市为枢纽，扩展铁路，东出东北，北上山西内蒙，西进兰州、新疆，为最后统一全国打下基础。
同时，利用北方丰富的资源，钢铁工业和军工业的新投资建集中在郑州、洛阳、天津、北平和唐山等地。
在过去的几年里，军方和铁路总公司合作，派遣大量的人员对北方的铁路、资源进行详细的调查，铁路和工厂的规划早已做好。
建设兵团修建中的京汉铁路武汉至河南段复线工程即将竣工，他们讲继续度过黄河，把新的铁轨铺到北平城。
“坐镇北方，需要一个靠得住的大将，老兄弟你就辛苦一点吧！”
李宗仁找到白崇禧，笑着对他道。
“好！”白崇禧爽快地点头，又加了一句，“不过我要第五师。”
第五师由南洋子弟和国内知识青年组成，在南华时候就受过德国教官严苛训练，司徒勇等人带着第五师参加北伐，功勋卓著，此后一直驻守武汉，人员、装备都是最好的，是革命军第一个实现装甲化的部队，难怪白崇禧一眼就看中它。
“第五师留在武汉，改为第三师吧，第三师也是我们兄弟两从广西带出来的部队，也配有坦克装甲车和重炮，不比第五师差！”
李宗仁笑了笑，摇摇头拒绝道。
“这不还差个飞行员嘛？第五师可是有飞行团的，军中独一号。”
白崇禧撇撇嘴，心里明白，从广东、广西起家的几个师中，只有第五师、第六师拥有最多的美华背景。
总理府的那些人无法直接插手军队，但无可否认，宋子文、林一民等人更相信第五师、第六师。
“嗯。以第三师为主，再从南方、华东调一个一线师，足够我在北方撑场面了。”
白崇禧道。
革命军一线师采用大师编制，满编近两万人，类似日军师团，白崇禧和军委会商议后，将以第三师为基础，调遣北方籍贯的军校毕业生到北方警备军区，同时以河南、山东、河北三地兵员为主，用三到五年，建立一支精锐的配有大量重火力和机械的部队。
坐镇北方，统帅十几万革命军的精锐部队，虽谈不上天高皇帝远，但的确是一番诸侯，位高权重，不少人都看中这个位置。
李宗仁和几位大佬们商议后，认为白崇禧坚韧、强硬，机变，镇得住麾下的骄兵悍将，压得服阎锡山、冯玉祥等地方军阀。
白崇禧一向骄横，不怕外国人，由他坐镇北方，能扛住日、俄两国的压力。
白崇禧自认为自己胜任，于是以总参谋长身份去兼任北方警备司令，总参谋部工作由副总参谋长兼首都警备司令司徒勇承担。
而两广福建的南方警备司令则是邓仲元邓铿担任，民国诸多粤籍将领都在他麾下。
致公党不玩异地为官的制度，各省都保留相当多的自治权力，政府官员多由当地人担任，军队根据籍贯编制成师，这做法和日本、英美等国差不多。
白崇禧坐在飞上上俯瞰，十架战斗机组成的护航编队正围绕客机，这是美华航空公司从美国引进技术制造的第一款国产全金属战机，金属蒙皮在阳光下闪闪发光。
尽管深处内陆，没有空战作战任务，战斗机编队还是按照战场要求一丝不苟地飞行，白崇禧看在眼里，心里满意。
对于战斗机使用经验，南方和武汉两国空军是世界上最丰富的，也在大大小小的战争中意识到空中力量的重要性。
像美华航空工业这种既制造飞机，又垄断国内国际航空市场的巨头不仅没有收到制裁，反而被鼓励，发展壮大，军方为此专门拨款，委任这家公司研发战斗机，于是诞生了亚洲最大的飞机制造商和航空市场垄断者——美华航空！
拿战斗机的制造来说吧，美华电气旗下的美华动力提供直列液冷发动机，广西的苹果铝业提供飞机制造的铝合金，扬子机械公司参与机身制造，和飞机组装，这三家公司也是美华航空公司旗下负责飞机制造的子公司的股东。
此外，还有汉阳兵工厂提供航空机枪，美华轮胎公司提供飞机轮胎等十几家相关公司参与其中。
由于过分参与航空工业，美华电气不得不放弃了汽车整车市场，美华动力公司专门研发生产发动机，既制造汽车发动机，又制造飞机发动机。
可能有不少德国工程师参与的原因，他们比较偏爱简单牢靠的直列发动机，走液冷路线，而相对复杂的星型发动机则有国内另一家公司和南华合作研发。
随着航空市场发展，军方订单增多，美华动力的发动机部门贡献的业绩日益增强，虽然利润大头还在民用发电领域，但不少人乐观估计，飞机发动机部门和船用动力部门将是未来最有发展潜力的部门。
据说海军就很期待美华动力船用动力部门制造的蒸汽轮机为动力的巡洋舰，湛江造船厂正为此而努力建造国内第一条国产动力的巡洋舰。
除了大型船舶动力采用的蒸汽轮机，中小船舶以及潜艇采用的柴油发动机，美华动力也占了国内和南华的近一半市场。
国内和南华的百姓绝大多数都不领悟到，专注于动力研发制造的美华动力其实是汽车、船舶、飞机等重大领域的领导者。
在诸多方面的纵容下，美华电气已经成为一个垄断多行业的康采恩，以致司徒南回过头来看，这简直就是后世通用电气的翻版嘛！
听起来容易简单地以为是做电气和电子产品的，实际包含二次工业革命中的电和内燃机两大项。
不过由于宣传的原因，电气二字作为总公司的名称，动力二字作为子公司的名称。
如果放在美国，涉嫌跨界经营，垄断市场的波音航空公司、康明斯——林肯航空公司，已经有消息传出，政府要对这些航空巨头们进行反垄断调查。
白崇禧不关心美国，也不过多关注军方担心美华电气一家独大，有意要扶持竞争对手，由有军方和国家资本背景的汉阳兵工厂和广东、江浙一带的财团联合出资，打造一家或者数家能和美华系抗衡的军工企业，只为国内航空工业终于能制造出第一款完全国产战机高兴。
虽然据说技术未必能比美国那几家飞机制造商先进，如果他们全力研发新战机的话，可能会很快得出更先进的战机。
“哼，为争论飞机制造厂的选址，广东、江浙和武汉的那些财主们吵个不停，还没个结果，找我说，直接放在北方，中原省或者京津都行。”
白崇禧心里冷哼道。
沿着京汉铁路，地面的景色从关峡险要的中原大地换成辽阔的华北的平原，越往北飞，南北差距越大。
到了北平，在上空绕了一圈，这座所谓有王八之气的城市真不像样，那些颇有气势的宫殿还好，普通的民区就和乡下差不多了。
这让习惯了武汉、上海、广州等地，钢筋水泥混凝土，高楼大厦玻璃窗，处处是现代工业文明气息的白崇禧有些失望，甚至怀疑武汉报纸上讥笑北平城“街上破土屋路边臭，没有地方下脚”的传闻是否确有其事！
不过，从满清过来的白崇禧明白，或许八卦报纸为了最近“武汉、北平谁适合当都城”的议论而故意贬低对手，但自己即将要踏足的城市，王朝衰落，二十年城市建设毫无建树，无论文人笔下多有历史味道的王气都散得差不多了。
不然，致公党不用一兵一卒，凭借工业优势就把东北军压得喘不过气来，主动退回关外。
经过致公党和美华财团十几年的教育、政府官员和军官们大多算是工业党的外围成员或者半个工业党人，他们明白工业化时代，那些所谓的具有王八之气的n朝名都都抵不过飞机大炮，珠三角、长三角、两湖、中原，，只要找个颇具规模的城市，附近有几个卫星城组成城市群，资金足够，大力发展工业，其实都可以做首都。
符合这种条件的城市，起码有十几个。
也就蜀地条件差些，不过疏浚长江航道，修建水库和入川铁路后，蜀地不比北平差多少，蜀地的经济这些年已经把河北给拉开距离了。
“北方诸城，也就天津拿得出手了！”
白崇禧心里遗憾想道，手指有节奏地敲打膝盖，心情并不如脸上那样平静，脑子里响起近几年流行的一句——大国崛起，必有一战！
当务之急，是发展工�
