影响世界历史的100件大事-第15章
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第三,它是在几个先进大国同时起步,相互促进下进行的。其中,德国人贡献尤多,其次是美国人,英国与法国也有一些重要的发明。而且,某一国的重大发明,很快就被别国所吸收。你追我赶,经济发展迅速。到1900年,美、德、英、法四国的工业产值,已占全世界工业产值的72%。
第二次工业革命极大地促进了生产力的发展,人类社会进入电气时代。它改变了资本主义的工业结构,新兴工业部门,如电力工业、石油开采业、石油化工业、汽车制造业等重工业迅速发展起来,重工业逐渐取代轻工业在资本主义工业体系中占据主导地位。随着生产力的发展,生产和资本高度集中,引起了生产关系的变化,产生了垄断组织,垄断经济逐渐成为整个国民经济的基石,世界主要资本主义国家开始进入帝国主义阶段。垄断还进一步造成资本主义经济发展的不平衡。老牌国家英国和法国,经济发展相对缓慢。新兴的美国和德国经济发展相当快,工业总产值超过英、法而位居世界第一和第二。俄国和日本经济也迅速发展。这就刺激了帝国主义列强对世界霸权和殖民地的掠夺,加深了列强之间的矛盾,造成国际局势的紧张,最终酿成第一次世界大战。
第二次工业革命电话和无线电技术的问世
在人类社会的生产和社会活动中,信息交流是一件十分重要的事情。在科学技术极不发达的条件下,人们采取的远距离通讯手段非常落后,给军事、经济生产和生活都带来了极大的不便。而在科学技术高度发达的现代社会,利用各种各样的现代化通讯工具,我们在瞬息之间就可以完成长距离的,甚至是环球的信息交流。英国人贝尔在1876年发明的电话,可以说是当今社会最为方便、最实用的一种。
贝尔,1847年出生于英国的一个声学世家。他从小就喜欢思考问题,经常对家里的东西拆拆卸卸。15岁时,他对老式水磨进行了改进,使水磨的生产效率大大提高。后来,贝尔移居加拿大和美国,发明了一种帮助聋哑人恢复听力的仪器。他还对留声机做了改进。
贝尔研制电话要从世界近代社会对信息传递速度的需求和19世纪电报的发明说起。
在近代,整个世界的社会生产力和科学技术已经有了极大的发展。当时,火车、轮船已经开始作为传播信息的工具了。但是,要进行远距离甚至越洋通讯,还是要消耗很长的时间。人们渴望出现一种既简单又迅速的信息传递工具。17世纪末18世纪初电被发现后,立刻被引入了通讯工具的研制领域。
从1832年起,美国的莫尔斯开始了利用电磁原理研制有线电报的活动。1837年,他发明了一台电磁式电报机。同时,他利用长短脉冲信号的不同组合,编出了英文字母电报编码。1844年,他在华盛顿和巴尔的摩之间架设了一条实验性电报线路,正式完成了电报传讯的重大试验,有线电报正式出现。
聪明好学、勤于思考的贝尔可以方便地利用前辈科学家发明的电报与亲友进行通讯联络,有意无意地观察着电报机工作的过程,这对他后来发明电话起到了重要的作用。
要研制电话,首先要解决的技术问题是如何把声音信号转变成电流信号,然后再把电流信号转变成声音信号。1875年,贝尔再一次对波士顿的电报机作了认真的观察。他认为,电报机之所以能够把电流信号和机械运动进行相互转换,关键是使用了一个电磁铁。于是,贝尔开始设计制造电磁式电话。经过无数次的探索和失败,贝尔获得了成功。1876年6月,电话问世了,并且很快在全世界得到了普及。
电话的研制成功,使人类的感官功能得到了极大的扩展。人类的通讯进入了一个革命的时代。贝尔对人类社会的进步做出了巨大的贡献。随着通讯技术的不断发展,无线电技术也在19世纪末20世纪初出现。
1887年,德国物理学家赫兹通过实验,证明了电磁波现象,科学界把电磁波叫作“赫兹电波”。有些科学家就想利用这种“赫兹电波”来传递信息。法国的物理学家爱德华·布冉利、英国的物理学家奥利弗·约瑟夫·洛奇和俄国的科学家波波夫等,都分别进行了各种试验,为无线电的发明奠定了一定的基础。
“赫兹电波”的研究也吸引了马可尼。联系到当时架设有线电话、电报的困难情况,他提出了大胆的设想:能不能利用这种“赫兹电波”进行远距离通讯呢?在这种兴趣指引下,从1894年开始,马可尼广泛搜集有关“赫兹电波”和电报通讯方面的资料,并认真研究了当时一些科学家利用电磁波进行通讯的想法及思路,决定进行无线电报的实验。通过不断的努力和对实验设备的不断改进,终于在1895年的一天,马可尼成功地进行了无线电波传递实验。
在英国的援助下,马可尼成功地进行了12公里距离的通讯。1896年,马可尼在英国获得了无线电发明的专利。1897年,马可尼在英国的西海岸,成功地进行了无线电跨海通讯实验。这是人类第一次不用导线把信号传过海湾,完全实现了无线电通讯。1901年12月,马可尼的无线电通讯试验取得了决定性的成功。他成功地实现了从英国的康沃尔到加拿大的纽芬兰长达2000多英里的无线电跨洋通讯。这就标志着无线电报已经成为全球性的事业。后来,马可尼又进一步改进无线电报装置,研制出水平定向天线,并把整流管用于无线电通讯装置上。
无线电报装置的发明,实现了人类历史上第一次远距离无线电通讯,使地球上不同区域之间的距离大大缩短。无线电技术在人类传递信息和接收信息方面起着越来越大的作用。
第二次工业革命五一国际劳动节的创立
1889年7月14日,由各国马克思主义者召集的社会主义者代表大会,在法国巴黎隆重开幕。这次大会上,法国代表拉文提议:把1886年5月1日美国工人争取八小时工作制的斗争日,定为国际无产阶级的共同节日。与会代表一致同意,通过了这项具有历史意义的决议。从此,五一国际劳动节诞生了。
为什么要把这一天定为国际劳动节呢?这还得从19世纪80年代的美国工人运动说起。
当时,在美国和欧洲的许多国家,资本家为了榨取更多的剩余价值,不断采取增加劳动时间和劳动强度的办法来残酷地剥削工人。在美国,工人们每天要劳动14到16个小时,有的甚至长达18个小时,但工资却很低。沉重的压迫和剥削激起了无产者巨大的愤怒。他们知道,要争取生存的条件,就只有团结起来。工人们提出的罢工口号,就是要求实行八小时工作制。
1877年,美国历史上第一次全国性罢工开始了。工人阶级走向街头游行示威,要求政府改善劳动与生活条件,缩短工时,实行八小时工作制。不久,罢工队伍日渐扩大,工会会员人数激增,各地工人也纷纷参加罢工运动。
在工人运动的强大压力下,美国国会被迫制定了八小时工作制的法律。但是,资本家根本不予理睬,这项法律只不过是一纸空文。
忍无可忍的工人决定将这场争取生存权利的斗争推向一个新的高潮。1884年10月,美国和加拿大的8个国际性和全国性工人团体,在美国芝加哥举行集会,决定于1886年5月1日举行总罢工,迫使资本家实施八小时工作制。
这一天终于来到了。5月1日,美国2万多个企业的35万工人罢工上街,举行了声势浩大的示威游行,各种肤色、各个工种的工人进行总罢工。仅芝加哥一个城市,就有四五万名工人涌上街头。美国的主要工业部门处于瘫痪状态。
罢工运动的巨大力量使当局和资本家极为恐慌。他们不甘心答应工人的条件,便露出狰狞的面目。5月3日,芝加哥当局终于撕下了“民主”的假面具,用暴力镇压工人。他们组织罢工破坏者在警察的保护下混进工人的罢工队伍,故意制造混乱,并以此为借口,当场开枪打死6个工人。这一暴行,激起了全市工人的极大愤慨,他们决心为死难的工人兄弟们报仇!
第二天晚上,3000多名工人聚集在芝加哥秣市广场,为死难工友们举行追悼会,声讨当局的暴行。
追悼会秩序井然。在大会即将结束的时候,突然,有200名武装警察冲进了会场。工人们纷纷抗议。警察冲进广场,会场顿时大乱。资本家故意制造事端,埋伏在工人队伍中的资本家走狗,故意向人群投掷一颗炸弹。4名工人当场倒卧在血泊之中。
政府随后调动大批军警,疯狂向工人队伍开枪,有200多名工人被打死打伤,更多的工人被逮捕起来。随后,资产阶级的报纸大造舆论,诬蔑提出八小时工作制的人是“投掷炸弹者”。当局顺手推舟,把8名工人领袖交付法院,诬告他们犯了杀人罪。
8月20日,法院判处7人绞刑,1人15年徒刑。工人不服,向州最高法院上诉,裁决是维持原判。工人又向联邦最高法院上诉。法院根本就不受理此案。这激起了美国各地工人群众的强烈抗议。但政府当局仍然于次年11月杀害了其中4名工人领袖。美国芝加哥工人的鲜血,燃起了全国工人斗争的烈火,并迅速蔓延到欧洲和其他地区。全世界的工人阶级纷纷举行罢工运动,抗议美国政府的行为,支援工人的斗争。
在世界进步舆论的广泛支持下,尤其是全世界工人运动的斗争下,美国政府终于在一个月后,宣布实施八小时工作制。美国工人运动终于取得初步的胜利。
为纪念美国工人1886年5月1日的罢工运动,这一天定为国际无产阶级的共同节日。
第二次工业革命飞机的出现
1903年12月17日,在美国北卡罗来纳州一个海滨小镇上,自行车修理工——威尔伯·莱特和奥威尔·莱特兄弟,驾驶着亲手设计的飞行器——飞机,一飞冲天,从此开创了人类的动力飞行史。
莱特兄弟出生于美国的俄亥俄州。年幼时,他们就表现出对飞行的强烈兴趣。兄弟俩都十分热衷于飞行研究。他们经常阅读、讨论有关飞行的报道和文献,关注着飞机研究的进程。为了获得经费,他们经营自行车生意。在制造和修理自行车的工作中,他俩掌握了大量机械和力学方面的实际知识。同时,他们吸取前人在飞机制造上不重视理论的教训,学习研究了许多基础理论和航空方面的文献。德国人利达尔曾说过:“谁要飞行,谁就要模仿鸟。”莱特兄弟就经常在地上仰卧着,一连几小时连续不停地观察鸟的起飞、盘旋、落地。他们发现,鸟在拐弯时,往往会将翼尖和翼边转动和扭动,以保持身体平衡。他俩首先把这种现象与空气动力学原理相结合,移植到飞机设计上。他们设计制造了一个小型风洞实验室,对各种飞机结构和翼型进行模拟实验和数字计算,研究过去飞机不能升上天空的原因,并设计新的翼型和推进器。在风洞实验中,他们发现把主翼两端的后缘向上拉升时,就能保持左右两方的稳定,这正是鸟的平衡方法之一。为了验证他们的理论和设计,取得改进飞机的资料,他们制造了翼端卷曲、装有活动方向舵的滑行机。从1900年到1902年,他们先后进行了1000多次滑翔飞行实验,获得了大量的宝贵数据。
1903年,莱特兄弟在取得了大量滑翔飞行经验之后,计划往滑翔机上安装当时最先进的汽油活塞发动机,接着又试制了螺旋桨。一架以轻质木材为骨架,帆布为基本材料的双翼飞机制造成功。兄弟俩将其命名为“飞行者”号。该机的双层机翼能提供升力,活动方向舵可以操纵升降和左右盘旋,发动机推动螺旋桨,驾驶者俯卧在下层主翼正中操纵飞机。
1903年12月17日,一个寒冷的冬日,浓厚的冬云把整个天空遮蔽得严严实实。在美国北卡罗莱那州基蒂霍克的一片荒沙丘上,莱特兄弟开始了人类历史上的第一次试验飞行。弟弟奥威尔坐上飞机开始发动,“飞行者”号徐徐离开沙丘。1米、2米、3米……“飞行者”号在12秒内飞行了约35米。“成功了!”“飞行者”刚刚落地,沙丘上的5名观众和莱特兄弟就欢呼起来。虽然这次试飞时间很短,飞行距离很近,但它用事实打破了比空气重的机器不能飞行的断言,实现了人类历史上第一次驾驶飞机飞行,开辟了人类航空科学技术的新纪元。“飞行者”号被人们公认为世界上第一架飞机。
这次试飞成功,极大地鼓舞了莱特兄弟。1908年,他们又创造出连续飞行2小时20分23秒的新纪录,使飞机在世界上赢得了声誉。莱特兄弟的成功,立即引起了世界科学界和军事界的极大注意。从那时起,航空事业的发展速度惊人。1910年,德国人尤卡斯制出了金属飞机;1914年,飞机出现在第一次世界大战战场上;1941年,英国人怀特制成了喷汽机;1947年,飞机突破了声障;1960年,又突破了热障,飞行速度达到了音速的3倍。飞机成了人们又一种先进的运输工具。
今天,在世界各地机场起降的飞机,运用的仍然是由莱特兄弟发现并确立的基础飞行理论。然而,莱特兄弟当初没有想到的是,由他们起步的航空业,已经发展成为影响世界格局、全球经济和人们日常生活的一股不可忽视的力量。
由于飞机的出现,人类开始全面进入水、陆、空三栖时代。飞机让人类的生存空间成为真正意义上的“地球村”,也为探索辽阔的宇宙空间提供了可能。
第二次工业革命汽车的发明
毫无疑问,汽车对于现代生活的影响是巨大的,因为它从根本上改变了人们的日常生活,这些就连它的发明者也是始料不及的。
在很长的时间里,人们所使用的最快的交通工具是马车。随着近代工业革命的兴起和蒸汽机的出现,欧洲有人设想制造出一种能自动在路上行驶的“不用马拉的马车”。
1769年,世界上最早的一辆以蒸汽为动力的“汽车”出现在法国。它的时速只有5公里,而且每过15分钟就得停下来休息一会儿。尽管当时的试验并未完全成功,但却迈开了人类研制汽车的第一步,为后来实用型汽车的出现打下了基础。后来,瓦特对蒸汽机的成功改进和伏特发明了电池,促进了实用型蒸汽汽车和电动汽车在19世纪初的出现。1802年,英国人理查德·特利韦切克又制造出了一种时速为10公里的蒸汽汽车。接着,各种各样的蒸汽汽车不断制造出来。
19世纪末,汽油机的发明促进了新型动力汽车的研制。现代意义上的汽车的发明者实际上是德国的戈特利布·戴姆勒和卡尔·本茨。戴姆勒为了给各种交通工具提供动力,设计了一种快速运转的发动机,并运用了新的热管燃烧装置。燃料由传统的煤气燃料改为液体燃料(汽油)。与此同时,本茨也制成了四冲程内燃发动机,不同的是,他运用电子打火装置,利用火花塞使发动机获得了令人惊叹的速度。1886年7月,本茨首次试开他的三轮汽车。车子由金属管构架,漂亮而又轻巧。它其实是世界上第一辆真正的汽车。此后,汽车制造作为一种工业,迅速在欧洲和美洲国家兴起。1892年,杜利亚兄弟制造出了美国最早的汽油汽车。1903年,美国制造出后来以完成横穿美洲大陆而闻名�