大娱乐家-第659章
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或许是听着郑亨敦的话不舒服，想要替吉打抱不平，或许是觉得无挑成员们实在是太吵了，等他们胡闹了一小会之后，终于有人站出来终止了这个杂乱的场面。
“都安静点”说话的人不是别人，正是有着女王外号的李孝利，天下无敌的气势拿出来一吼，立刻就让无挑成员们安静下来了。
“呀我是oa啊”愣神了一会，朴明秀和郑俊河两人就同时抗议起来。有所不同的是，两人的语气天差地别，朴明秀是扯着嗓子吼了一声，而郑俊河则是像个小媳妇一样小小声的提出了抗议。
“oa又怎么样不会说话就闭嘴”先是毫不客气的反击了朴明秀一句，然后又换了一个语气安慰了郑俊河，李孝利处理起来很是干净利落，立刻就将两个大哥的抗议给镇压了。
“大发。”车里的其他艺人看到李孝利大发神威的样子之后，就露出了各种表情。有的人觉得很神气，有的人觉得很好笑，而几个女偶像则是露出了一脸崇拜的表情，尤其是uee这姑娘，她都忍不住瞪直了眼，不由自主的嘀咕出了一句大发。
“孝利姐，还是你来主持吧，oa们实在太不靠谱了”李孝利已经出头了，其他女艺人们的士气就受到了极大的振奋。宋智孝也是能来事的女人，于是马上就顺着这股气势，在李孝利身后又拱了一把。
“大家都没有意见吧”一边问着，一边用眼神巡视着，和无挑成员们依次对过眼之后，李孝利就很轻松的获得了临时主c这个职务。
既然拿到了主c的权利，那自然就不能浪费。想着现在是在拍摄综艺节目，于是李孝利也就少了许多顾忌。上任之后的第一件事，就是大咧咧的排除异己，安插自己的亲信。
“智孝啊，你坐到我身边来，给我帮个忙。”先是招呼了宋智孝，然后又把uee也拉到自己的身边，一左一右，加上李孝利自己，她们就将镜头中三个最关键的位置都占上了。
宋智孝主持过音乐节目，而且又是runngan里的固定成员，不论是主持功力还是艺能感都不错，李孝利将她安排成副c还算说得过去。可uee呢她可没有多少经验。看到李孝利让uee占了一个这么关键的位置，无挑成员们就有些不能认同了。
“怎么有意见么难道你们讨厌uee”一看无挑成员们的表情，李孝利就知道他们想要说什么，不等大家开口，她就先堵了一句。erschoo的粉丝们去你们的个人主页造反么”
“嘿嘿，说不定还有人会很开心呢，一下子多了那么多的访问者。”宋智孝果然给力，马上就接着李孝利的话之后又扔出了一个炸弹。
uee本人的表情有些紧张，而且也没有说话。不过架不住她旁边的那两个大姐实在太给力，无挑成员们根本就还没有来得及开口，就不得不承受了一记骷髅炸弹。在这种情况下，只要不被继续攻击就是万幸了，无挑成员们哪里还有多余的精神去抗议什么。
当然，李孝利也并不是一味的强势。说到底，她的年纪总归是比朴明秀和郑俊河小了不少，一两次的顶嘴还可以算是豪爽，次数多了那就是没礼貌了。
精明如李孝利，当然不会犯那样的错误。所以，在接下来的时间里，她又对无挑成员们说了些好话。
朴明秀的性格最直接，哄起来也容易，顺着毛摸上几下，他就不会再闹腾了。
郑俊河就更不用说了。连无挑成员们那么没诚意的话都能哄得好大胖，那李孝利这个女人哄起来就更容易了，摆出笑脸，说上几句恭维的话，郑俊河马上就嘿嘿傻笑起来。
哄好了两个大哥，郑亨敦、卢宏哲、哈哈、吉几人自然也就不会再跟着闹腾。把情况整理好了，李孝利这才开始了主持工作。
“在石oa和景元在一个小时之前就已经出发了，现在还在比赛途中，而我们这些随队的后勤部队，也在赶往维多利亚的途中，今天晚上，大家将在那里的营地汇合。”
“在石oa和景元出发的情况，大家都看到了，先来说说感想吧明秀oa，你年纪最大，你先说吧”
因为家族诞生里的出色表现，李孝利在09年sbs的演艺大赏颁奖典礼中拿到了大赏。不过，要注意的是，李孝利并不是自己一个人单独获奖，而是和刘在石一起共同受赏。
也就是说，如果没有刘在石的帮衬，光凭李孝利一个人的表现，或许就无法拿到这个大赏。
虽然让人有些尴尬，不过这也是事实。现在就能看出来这一点，李孝利的主持看起来似乎很流畅，但是于刘在石相比，就还是缺了点火候。主要就是没有把气氛控制好，带上了一些照本宣科念台本的感觉，让人会觉得有些生硬。
把节目做好，是每个艺人的义务。而且对于无挑成员们来说，这一点更加重要。
为了节目效果，无挑成员们很配合做出了呼应，一个个的接受了李孝利的提问，用带有个人特色的方式做出了回答，然后又有限制的加入了一些喧闹，场面就一下子变的热闹起来。哪怕李孝利的主持功力有些生涩，有了无挑成员们的配合之后，现场的气氛还是维持在了很不错的水平上。
“要说到担心，我最担心的就是在石oa了。也不知道他能不能安全的跑完全程啊。”说着说着，话题不断变化，宋智孝先是接着其他人的话说了几句，然后又有些突然的提出了自己的担心。
宋智孝这么一说，大家也就产生了同样的想法。刚才聊的是出发时的场面，所有人就都只有兴奋和激动的感觉，现在安静下来，就不可避免的有些担心刘在石和李景元了。
达喀尔拉力赛到底有多艰难，目前来说，大家还没有实感。不过，这并不代表一无所知。以往每届比赛都会有很多资料留下来，大家在做准备工作的时候可没有少了解。
2000年的事情就不说了，单来看看2000年之后在达喀尔拉力赛上发生的各种悲剧。
2010年一位28岁的阿根廷妇女被冲出的汽车组赛车撞倒身亡；2009年，49岁的法国摩托车手帕斯卡－特里在第四赛段身亡，死因是肺水肿引起心脏病突发；2007年，摩托车组车手奥比约克斯在第14赛段离终点还有15公里的地方因心脏病突发身亡，南非的车手西蒙在比赛中不幸坠车身亡；2006年1月13日，一位10岁的非洲儿童在穿越赛段经过的道路时被汽车组的402号赛车撞倒身亡，1月09日，来自澳大利亚的车手安迪－科尔德考特因遭受致命的颈部受伤而身亡；2005年，佩雷斯在车祸后去世，梅奥尼猝死，两名比利时摩托车手身亡，5岁女孩车轮下丧生；2003年，法国籍导航员布鲁诺－考维与尼伯特所驾驶的赛车与巨石相撞，考维当场死亡；2001年，第一赛段中，一名途经的民用车辆与一辆拉力赛运输车相撞，民用车司机当场身亡。10天后，机械师维尔格内斯死于一次撞车事故。
2000年之后，有13人因为达喀尔拉力赛失去了生命，而在整个达喀尔拉力赛的历史上，一共有57人死亡，其中不仅包括了参赛选手，甚至还有工作人员、观众，甚至无辜的路人。
死亡的人就已经有这么多了，那受伤的人数就更多了。
比起其他车手们来，刘在石和李景元都不是职业的，甚至可以说连业余都算不上。经验差的太多，就更容易发生意外。
第一天全程都是常规赛段，按说是没有什么难度的。可是，一想到历史上那些悲剧，大巴上的众人就免不了替没有经验的刘在石和李景元两人担心起来。
比起艺人们来，节目组的工作人员稍微好一点。他们和那些专业技术人员接触的次数更多，对各种安全措施也更加了解，所以也就不至于像艺人们那么紧张了。
“其实大家也不用太担心，根据我们的了解，各项安全措施还是很完善的，刘在石xi和李景元xi应该不会出现意外。”看到车内的气氛有些低沉，金泰浩就终止了拍摄，站出来对着艺人们劝了几句，然后又接着说到：“看来大家都没有心情，那就先拍到这里好了。今天是第一天，大家都还没有适应，等过了几天之后，适应了比赛的气氛，相信你们就不会这么担心了。”
所谓的终止拍摄，只是说节目组不会再安排什么任务。固定在车里的摄象机并不会关闭，仍然会保持在工作状态。
艺人们担心的表情都被记录下来，有几个人闭着眼睛替刘在石和李景元等人祈祷的样子也被拍下来了。
紧张、担心、沉闷，就在这种气氛中，大巴经过了将近五个小时的行驶之后，终于赶到了维多利亚的营地。
营地里已经有一些赛车了，驾驶这些赛车的人都是参加过几次比赛的老牌车手，而且又是排在比较靠前的顺序发车，所以他们才能这么快就赶到营地里。
没有看到刘在石和李景元的车，自然会更加担心。无挑成员和一种艺人们就找到了车队的技术人员，询问起了他们最迫切想要知道答案的问题：“情况怎么样了他们回来了么”
“还没有，不过应该快了。”技术主管的脸上也带有一点点的紧张，不过总的来说还算是安定。当他看到了艺人们的表情有些急切之后，就接着解释了一句：“今天的比赛都是常规赛段，而常规赛段是不会计时的，所以，只要能跑完就行。”
“我在一开始的时候就对刘和李说过了，让他们稍微跑慢一些，不用赶时间，关键是要先跑完全程，适应比赛的感觉。”
不用赶时间，那就意味着安全性可以大大的提高，听完了技术主管的话之后，众人的脸上这才露出了笑容，表情也变的安定多了。
“对了，我们要不要准备一个小小的欢迎仪式啊为了庆祝景元oa和在石oa能够顺利跑完第一天的比赛”心情轻松之后，就有人提出了这么一个建议。
其实，这个建议很不合适，不过看到了艺人们脸上的表情之后，站在一旁的技术主管就还是没有阻止，只是露出了一个有些玩味的笑容。、
第九七九节 到达营地
一众艺人怀着焦急又期待的心情呆在营地里，一边准备着小型的庆祝仪式，一边等待着李景元和刘在石的出现。
终于，在半个小时之后，无挑车队的一辆赛车出现在了大家的视线范围里。虽然距离还比较远，看不清楚车上的号码，不知道里面是谁在驾驶，不过只要看到了无挑的标志，大家就还是很兴奋的跳了起来。
转眼之间，汽车就开进了营地里。
汽车上的号码是399号，所以就算李景元还戴着头盔，众人也已经知道了他的身份。
李景元是在刘在石之后出发的，但是却比刘在石先回到了营地。一想到这个情况，众人的心里就冒出了许多的问题。
不过，还不等艺人们开始行动，车队的工作人员就先围上了前。
“景元啊，感觉怎么样累不累”汽车是现代牌的，技术主管也是现代公司派来的，自然也是一个韩国人，在前段时间的相处中，他也已经和李景元等人很熟络了，所以说话时的称呼也就比较随意一些。
“感觉挺不错的，嘿嘿。”摘下了头盔，抹了抹脑袋上的汗水，李景元露出了一个大大的笑脸，朝技术主管竖起了一个大拇指：“一开始还没有什么感觉，到后来我就觉得越来越有劲。对了，这车调整得真不错。”
“有没有什么感觉不好的地方”既然李景元提到了汽车，那当然就要问问他对汽车的感觉如何了。不是单纯的好或者不好，而是想要听听李景元有没有细节上的意见，比如换档时会不会感觉有些卡，比如转向时是不是足够灵活等等。
明白技术主管的意思，李景元就稍微开始回忆起来。过了好一会之后，他这才摇了摇头：“没有，汽车的操控性很不错，其他方面也挺好，我没有发现有哪里不对劲。哦，对了，唯一有一点不太好，那就是车里实在是太热了”
说到热这个字眼的时候，李景元就有些郁闷了。
第一天只有常规赛段，没有特殊赛段。不用赶时间，路况也比较好，在这种情况下，车手们驾驶赛车的时候就可以比较悠闲一些。
李景元是第一次参加比赛，刚出发时的心态确实不可能会像老选手那么轻松。
不过话又说回来了，李景元的心情算不上悠闲，但是也绝对不会紧张，毕竟他已经不是第一次参加世界性的大赛了。
而且，李景元的适应能力非常强悍。刚出发的时候确实不敢大意，精神非常集中，不过没有多长时间，李景元就适应了比赛的感觉，开始越来越放松了。
放松之后，李景元的心态就在不知不觉中朝那些老车手们靠近了一些，于是，他就也有了一份余裕去体会比赛所带来的其他感觉。
而李秀根的感觉就不太一样了。他手中没有方向盘，看着车窗前不段变化的场景，李秀根的潜意识里就会比李景元更没有安全感。而且，李秀根可没有参加世界大赛的经验，一想到这是自己第一次参加这么大规模的比赛，他的心情就会不自觉的紧张起来。
精神更加集中，李秀根自然也就不会将注意力放到热上。
两人同坐一辆车，却只有李景元一个人觉得燥热，这才是让他觉得最尴尬的事情。
“呵呵，不热就不正常了，没办法，大家都是这样。”听到了李景元的抱怨之后，技术主管就笑着摇了摇头，表示自己也没有办法解决这个问题：“空调就算是装上了，也一样不能用啊，那东西会增加耗油量。”
在达喀尔拉力赛中，车手们会碰到各种各样的问题。除了事故之外，就数断油最恶心了。
今天只是第一赛段，不仅只有377公里，而且还没有特殊路段。汽车加满一箱油，跑完全程还是很容易的。
但是，从明天开始，就不会这么轻松了。路程变长了不说，而且还会有特殊赛段。
跑的更远就要耗费更多的汽油；路况不好就要经常变速，而频繁变速也会让汽油消耗的更快；如果错过了计时点，就要回头去寻找，等于就是要多跑不少冤枉路，这也会消耗掉汽油。
种种不利条件加起来，就会造成一个非常严峻的问题。哪怕就算是最厉害的老牌车手们，也经常会碰上断油的情况。
如果真的断油了，那该怎么办呢
解决办法一，等后勤车或者空运的燃料。在比赛开始之前，车队就会给赛事主办方交上一笔费用，其中就包括了燃料费。如果在比赛中出现断油的情况，就可以在原地等待，会有后勤车或直升飞机把汽油送来。
解决办法二，向其他车手求助。说的直白一点，就是请其他车手分点汽油。
解决办法三，在一些特殊赛段，路过乡镇的时候，直接去指定加油站加油。
办法虽然有好几个，但是却都不实用。
第一条，如果呆在原地等，要等多长时间后勤车可不会一直跟在车手边上，如果刚好在赛段中间断油了，等后勤车赶过来就要耗费掉好几个小时。直升飞机倒是可以快一点，不过也一样好耗费掉不少时间。
第二条，别的车手就算想要帮忙，也不一定有余力。大家的情况都是一样的，你断油了，别人就不会断油么
第三条，只有几个指定的赛段会有加油站。这是特例，可不是每次都能用的上的。而且，如果断油的地点距离加油站比较远，那也一样用不上。
