这个大明太凶猛-第540章
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移民实边是国策。
“确实，”
点点头，朱国强说道。
“非我族类，其心必异，移民实边，就是为了让边域变成与内地无异的行省，就像高皇帝以数十万军民驻屯云南一样，自此之后，云南才成为我中华之地，说一千道一万，四夷再怎么驯服，都是外人，都是靠不住的！国之根本是什么？中原的根本就是明人！”
如此赤裸裸的不正确的言论，换成几百年后，肯定能让人给批死，可是这个时代就是如此，难不成在这个时代搞什么正确，高什么黑命贵。
黑命贵？
要真的贵了，那自己人就得跪了。几百年后的那个美丽国那边的可不就跪得爽得不要不要的。
对于皇爷爷的话，朱怡铭自然是牢牢记在心里，其实，这些道理不用皇爷爷教，其它的老师们也会教授他这些，无论是蒙元的奴役，还是建奴的入寇，都给了人们太多沉痛的记忆，这些记忆一直影响着大明上下的决策。什么正确，在他们身上肯定找不到的。
“皇爷爷，其实，以孙儿看来，屯兵垦殖，移民实边，大修铁路。这三者是相辅相成，必须先有屯兵垦殖，才有边域安定，如此移民实边才不会被蛮夷侵扰，移民才能于当地繁衍生息，但最最关键的还是铁路，铁路不兴，即便是移民千百万，将来万一要是出现狼子野心之徒也是难免会与中原离心，有了铁路不但可以加快移民速度，而且中枢对于边域，既然是数千里之外的边域，知道其动向内情，也不过就是五六天的功夫，要是发生叛乱的话，不过一两周，朝廷大军就可抵达平乱，所以孙儿以为铁路才是最关键。”
看着侃侃而谈发表个人见解的孩子，朱国强颇为欣喜的点着头。
铁路！
在过去的十几年里，随着铁路的普及，尽管它的修建速度仍然很慢，但可以肯定的一点是，通过教学挂图、书籍等各种各样的方式，大明上下对于铁路以及火车都有一种极其推崇的心态，或许这也是受中原百姓的陆地心理的影响。
相比于海运，中原百姓更适应陆上的交通工具，而代表着陆上交通工具之大成的火车，自然也就成为了各方的宠儿，不仅资本界喜欢它，百姓喜欢它，官员们对他同样也是推崇倍致。
相比于晚清时国人面对铁路表现出来的惶恐，在乾圣初年第一条铁路筑建成后，就立即受到国人的追捧，尤其是它表现出来的运力和速度优势随着铁路线的延长，而日益为人们所接受。
即便是在现在，火车的速度也不快，那怕就是朱国强的这辆皇家专列，最快也不过50里，普通的列车时速其实也就30里左右，可即便是如此，那些动辄十五六节车厢，可以载客上千人，载货数百吨的列车，还是改变了大明。随着铁路交通的发展，不仅大大改变了大明的生活方式、助推了经济发展。
但真正的改变是什么呢？
作为帝国的统治者，朱国强比任何人都能清楚的了解铁路给大明带来的改变。旧时代无论是骑马，还是马车亦或是水路，都是缓慢且又奢侈，绝大部分人徒步最远也就到过他们村落之外或附近集镇，不知多少人一辈子都没有出过县城。
在铁路筑建之前，大明是一个低流动性的传统社会：人们依附于土地，日出而作，日入而息，婚配对象限于本村及附近，正是这种低流动性的传统社会导致了乡下宗族势力的壮大，所谓的“宗族势力”，其实说白了就是村民依附于土地的同时，又不得不依附于宗族。这种低流动性不仅制约了人们的出行，同样也限制了商品的流通，即使离丰收之地几百里远的地方仍有可能遭受饥荒。
但是现在火车的汽笛打破了这一切——雨中飞驰的火车气势磅礴，驱赶着铁轨上的野兔逃窜，在铁路噪声和蒸汽机车的浓烟中，海州港从南洋各地进口的米粮被运销到河南、陕西，即便是当地爆发大旱，廉价的运输带来的廉价米粮，仍然可以保证居民的口粮，从此之后，再没有了商人囤积居奇，再也没有了遍地饿殍的一幕。
“是啊，所以，咱们才要大修铁路啊，这次四川和陕西两地商人，共同投资五百万两，修建西安到成都，一旦铁路修建四川盆地，铁路就算是进入西南了，等将来，再慢慢的把铁路往西南修……”
“皇爷爷，是不是要像他们说的那样，把铁路一路修到承化，修到南天门。”
朱怡铭好奇的问道。
现在在大明呼声最好的就是修建从南京到昆明的铁路，以及昆明到承化，还有就是直达南天门的铁路。
修建这两条铁路几乎成为了大明朝野的一种共识。
为什么会有这样的共识——因为南洋是大明的新粮仓，“南洋丰，天下足”，每年有数千万石南洋米，确保了大明再没有饥荒之虑，而每年数十万移民的涌入，“衣冠南渡”同样也让那片土地正在一点点的变成了另一片江南。
这一切的背后却是海上航行的风险，海上的风浪、礁石以及其它各种各样的风险，让人们渴望着改变，而在大家看来铁路无疑就是最现实，也是最稳妥的交通工具。
至于什么山路险难，没关系，西南的寺山里有得是生苗，南洋各地有的是蛮夷，雇佣他们筑路，顺便也能归化他们，一举数得，大好事啊！
至于什么筑路技术啦、难度啦，暂时他们还没有考虑那么多，不过，无论技术难度多大，大明的铁路正在一点点的推进着。早在五年前，大明的铁路就已经突破了一万里大关！
而去年突破了两万里！
铁路的发展带动了冶金、采矿等各个行业的发展，现在的铁路已经成为大明经济的发展龙头。
对于这一切，朱国强自然是乐意看到，毕竟，归根结底，大明还是一个陆上帝国，铁路是大明未来的动脉。
“怡铭，你到过铁路工地吗？”
看着车窗外关中大地，朱国强笑问道。
“等列车到了西安后，咱们去一下西兰铁路工地。”
西兰铁路是中央铁路公司于两年前开始修建的最重要的动脉铁路，表面上看起来，铁路就是从西安到兰州的铁路，可实际上呢？
“等铁路修到兰州后，铁路线会继续向北修建，一路修到嘉裕关，然后再修到西域。”
冒着细如牛毛的小雨，朱国强和朱怡铭两人骑在马上，于山间的铁路工地上行走着。
“可现在西域不是在建奴的控制之中吗？”
“没问题，让他们把西域让出来！”
朱国强说道。
“让？”
“量蒙古之物力，与友邦之欢心，只要咱们大明愿意做他们的友邦，别说是西域了他多尔衮就是当裤子都乐意！永远不要小瞧爱新觉罗家的底线，他们家是——没有底线，只要能够保住他们家的富贵，没有什么事情是他们做不出来的！”
对于爱新觉罗家，朱国强简单是再了解不过，原本以为“宁予友邦”的是他们的后代，没想到，多尔衮也是这样的货色，也正因如此，在大多数时候，朱国强舍不得啊……这么好的奴才，有谁能舍得？
“修到西域之后呢？是不是要挥师西进？剿灭虏寇？”
即便还有些年幼，可提到剿灭虏寇时，朱怡铭的语气仍然变得有些激动，甚至他早就给自己定下了一个志向——率领军队把建奴从这个世界上彻底的抹掉的。
“修到里海边，然后从那里往南修，修到波斯，修到巴格达，再修到君士坦丁堡，如果不出什么意外的自，最迟到明年，你父亲差不多就能打下君士坦丁堡了！”
这会朱国强并不知道郑森的奇袭改变了很多事情，不知道君士坦丁堡早就被拿下了，还缴获了数以亿兆的奥斯曼苏丹财产，那些财宝已经装上了船，正在运回大明的路上，随船的甚至还有一些奥斯曼贵女，她们既然是俘虏，也是贡品。
“从君士坦丁堡，继续往欧洲修，最后我们会把铁路修到罗马，修到柏林、维也纳、巴黎……”
与其它人试图用修建纵贯亚洲的铁路来串联大明的殖民地与诸侯国不同，朱国强想要串联的是整个世界，他想用铁路线把这个世界给串联在一起，在他的构想中，在未来的一百多年中，铁路将会铺设在欧亚大陆的各个角落，在大明的控制下，沿线的各种资源通过铁路源源不断地运往大明，而大明商品也通过铁路源源不断地运往沿线各地，那些铁路将会改变整个世界，至少将会改变欧亚大陆，改变这片旧世界！
“可是，皇爷报，那么建奴呢？难道我们要放过他们吗？”
朱怡铭有些不解的问道。
“好奴才，可以先留一阵子，等咱们把路筑通了，再用铁路绞死他们！”
天地间雾蒙蒙的一片，他们一行人就这么边走边说。就这样他们顺着铁路工地走了上百多里，沿途可以看得到到处都是冒着风雪劳动的人，那些工人有许多人都来自大山深处的山村，他们会随着筑路工程的推进，走出大山，会随着的经历会改变他们。最终，他们会走出大山，走出宁静的乡村。
其实，世界已经改变了，从铁路线的绵延而不断的改变……
第1128章 西域攻略
世界已经处于一场前所未有的大变革之中！
置身于嘉裕关口，朱国强的心里突然冒出了这样的念头，不是因为从兰州到嘉裕关口的那条宽达六米有余的“高标准碎石路”，而是因为在这条碎石路上，每天都有拖家带口的百姓赶着马车或者牛车往关外走去。
为什么去关外。
因为关外有土地！
相比于甘肃等地的贫瘠，天山南北以及准噶尔盆地的土地是富饶的，而且那里现在——千里无人烟。
人都到那去了？
与历史上准葛尔被满清屠尽不同，现在蒙古人都被多尔衮裹胁着去西征，去重现成吉思汗的辉煌去了。
呃，至于原本在历史上去填补空白的叶尔羌汗国，也被多尔衮灭了国，男丁被埋到了戈壁里，女人不是被赏给了兵丁，就是卖给了奴隶贩子。
千里无人烟……但是却成功的吸引了很多甘肃人，毕竟，这里的土地实在是太过贫瘠。
“现在每年有多少人出关？”
朱国强问道。
“回陛下，据关口统治，去下大概有7862人出关。”
站在陛下的身边，姜山答道。
身为嘉裕关镇守使的他，怎么也没想到陛下会御驾亲临这样的边域小城。
“差不多八千人了，说多不多，说少不少……”
微微点头，朱国强说道。
“记住要尽量给移民方便，别看西域那边看似不是咱们的地盘，可只要移民多了，人口比例咱们明人占了多数，不出二三十年，那边自然而然的就是咱们的地盘，还有，就是官厅要派遣教员去，哈密卫虽说已经重新设置，可是那边总归是新设的，还是需要你们这边多出点力。”
“自当如此，自当如此。”
在姜山点头称是时，朱国强又接着吩咐着如何帮助移民啦，比如什么火药啦、火枪啦，总之一句话，尽量给移民方便，最后朱国强甚至还特意强调道。
“至于移民携带的火枪，不要拘泥于什么出关百姓，一人两铳长短各一，多个三五支也不是不行，那些火枪他们不仅可以用来防身，就是卖给其它，也可以挣点钱做成安家费。”
大明不禁百姓持有火器，不过却限制百姓携带出关的数量，每人只能携带长短各一两支火铳出关。这是为了避免火器外流，可实际上呢？怎么可能制止得了，上有政策下有对策。估且不说质量优良的大明火枪一直深受各国欢迎，私人火器厂与私商勾结走私之外，最常见的还有蚂蚁搬家式的走私，就像在嘉裕关，一个人一天反复出关二十次，就能带出去四十支火枪。
看吧，合法合规。
法无禁止即是合法，对于这种事情，官府能怎么办？
傻眼呗。
这是走私贩子。
正常的移民怎么办？
一人两支，那一家三口呢？那就六支了。
总之一句话，有些东西是禁不住的，与其便宜那些走私贩，不如便宜普通老百姓了，至少可以让老百姓多得点安家费。
皇帝的话，让姜山傻了眼。
从古至今，恐怕也就只有他乾圣皇爷能这么大度了，过去大明的关口是严禁茶铁出关，现在倒好，非但不禁茶铁，甚至就连火枪，到了皇爷这边也是鼓励出关。
但是对此，姜山也不会说三道四的，毕竟，当年该说的朝中的大员们早就说完了，可陛下一句话给怼了回来。
“禁？有些东西是禁不了的，咱们严禁火枪出关，他们就不造火枪了吗？一样的造，与其让他们造，让他们发展自己的军火工业，不如咱们卖给他们，凭着咱们的优势冲毁他们的军火工业。”
有没有冲垮建奴等人的火枪制造，姜山不清楚，但可以肯定的是，建奴行军打仗用的火药，基本上都是大明生产，因为大明的火药足够便宜！比他们的足足便宜了一倍。这让他们直接关闭了自己的火药作坊。
其实何止是建奴，就是欧洲各国用的也是大明的火药，廉价的大明火药改变了战争的形态，但是在廉价且性能优良的大明火药面前，他们不得不放弃自己的火药制造业。
质差价高的东西，谁会买？
现在他们用的是爽，可将来万一开战了呢？
这是赤裸裸的阳谋啊，可问题是这样的阳谋，建奴还不得不吃，毕竟……便宜就是香啊！
随后又叮嘱几句，朱国强才离开关城，在转身下城时，他特意说道。
“等朕的客人来到这之后，直接让他来见驾就行了。”
之所以会来到嘉裕关，是要见谁？
这个客人是老熟人，不过呢。
见这个客人是其次，更重要的现在朱国强终于了解到了发生在欧洲大陆变故。
和域已经占领了君士坦丁堡，奥斯曼帝国的灭亡不过只是时间问题。这原本就是意料之中的事情，但是真正让人意外的地方是那里？
是欧洲！
在欧洲大陆，被因为贵族叛乱处于半分裂状态的法兰西，居然和尼德兰联省共和国居然变成了盟友！
法国和荷兰结盟了！
他们为什么结盟？
就是为了对抗来自大明的威胁。
在一定程度上来说，就是文明与文明之间的对抗，路易十四已经意识到了这种文明冲突与对抗！
现在大明与欧洲各国之间的冲突，并不是什么经济上的，领土上的，而是文明范畴上的！
所以法兰西与荷兰——这两个欧洲大陆上的敌人，才会结成联盟。
现在只是法兰西和荷兰，但是将来呢？
大明如何应对此事？
两天后，关西巡抚陈子壮从哈密来到了嘉裕关。
大明的巡抚并不一定是行省主官，毕竟，原本巡抚就是临时差遣，现在巡抚虽然成了一省主官，可是在有些地方，却也设有临时差遣性的巡抚，比如关西巡抚，所谓的关西指的是嘉裕关以西，至于巡抚的地域有多大……从来没有定数，反正在陈子壮的奏折中，他巡抚过天山移民点。
那里是大明的国土吗？
至少现在建奴在那边还有屯兵，可并不妨碍陈子壮到那边巡抚安民。毕竟那边生活着接近十万明人移民，他去巡抚自家的百姓有什么不行的。
什么？那不是大明的地盘？
知道什么是国家霸权吗？
明人所至皆是明土，这就是大明的规矩。
看着发须皆白已经年过七十的陈子壮，朱国强不禁心叹一声。陈子壮在另一个时空中，是“岭南三忠”之一，“界（锯
