空战之王-第133章
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退的盟军狂轰乱。
如果是遇见了Bf109E自由猎手，交战的任务就留给四架喷火和四架飓风，如果是遇见了德军的护航编队的梅塞施密特或毁灭者和轰炸机，喷火的任务还是缠住梅塞施密特，飓风的主要对手是毁灭者，或者和无畏式组成高低搭配，全力进攻他们的轰炸机。
我们的战术，就是用喷火或飓风缠住梅塞施密特等护航战机，无畏式战斗机全力进攻他们的轰炸机编队，因为我们的空中对手主要来自梅塞施密特，而海滩上正在撤退的盟军的主要威胁则是德军的轰炸机编队而不是梅塞施密特，所以，击落或者驱赶德军的轰炸机才是我们的主要任务。
最后你们记住，我飞在最后，每时每刻都会做你们坚强的后盾，在前往敦刻尔克的途中，你们全力搜索前方的敌机并兼顾左右两边的安全，你们身后的空域就由我来防守。”
“是！长官！”
还没有飞上天，波兰飞行员们就对总指挥心服口服。
总指挥的战术他们之前闻所未闻，直到现在他们才知道，空战的技术如浩瀚星空，永无边境。
周至寒看了一下手表：“现在是下午3：20分，每个人去准备一下，20分钟后我们起飞，前往敦刻尔克，让秃鹰军团尝尝我们的厉害！”
第270章 敦刻尔克上空的鹰
3点40分。
303中队所有人进入飞机驾驶舱，每一架飞机飞行舱边上，都有地勤人员帮他们把安全带勒紧在座椅上，避免做剧烈机动时身体左右摇摆，影响观察角度和射击准确度。
一切准备就绪。
“轰！”
无畏式首先启动，螺旋桨两秒钟后看上去像是倒转，进入起飞状态。
地勤人员拿开两架无畏战斗机起落架前后的安全木垫。
两名身穿黄衫的地勤人员做起了周至寒独创的“起飞”手势，侧弓身下蹲，双指并拢向前一指，无畏式率先起飞，20秒钟后，另外两架无畏式也跟着腾空而起。
紧接着是四架飓风式战斗机在地勤人员“起飞”的姿势引导下，分两批，呼啸着飞上湛蓝的天空。
四架喷火战斗机，以双机编队的次序跟着起飞，最后是总指挥的那架A214号喷火压阵起飞。
六分钟后，13架战斗机在三千米空中集结，摆出三个四指编队阵型，以巡航的速度，朝布洛涅至奥斯坦德一带沿海区域方向飞去，那里已经成为德军和盟军空军的必争之地，由于德军的梅塞施密特的腿比较短，所以想要轰炸敦克尔克，德军机群必须路过这里。
英吉利海峡两岸是法国和英国，海峡最宽处是220公里，最窄处是多佛尔到法国加莱的灰鼻岬仅33公里，在发电机计划里，这一条海上线路是盟军大撤退的最佳选择，但很显然，德国已经嗅到了盟军将要从加莱撤回英国本土的计划，所以猛攻加莱。
在惨烈的加莱保卫战中，盟军挡不住德军坦克军团的冲击，只能后撤被压缩在敦刻尔克，现在，只剩下敦刻尔克这一条生命线，可以让四十万盟军撤退回英国本土。
于是这里敦刻尔克这片海域，就成为德国轰炸机收割盟军人头的最佳位置。
十几分钟后，303中队飞临英吉利海峡上空，他们侧着太阳向东南方向飞去，西沉的太阳在海面上洒下一层金黄色，金波荡漾，岸边惊起一滩白色海鸥，天空宁静而高远，曾经的斜阳美景里，此刻暗藏着无限杀机。
303中队所有战斗机身上和机翼上，统一涂绘英国皇家空军的标识TYPE—A—1。
机身别处的位置，就任由每个飞行员绘上自己喜欢的吉祥物，当然，沙滩女郎以及刚刚流行出来的比基尼女郎都可以。
驾驶A202号飓风战斗机的波兰第一位王牌飞行员斯卡尔斯基的机尾上画着5个铁黑十字架，代表他是在波兰卫国战争中击落了5架德国战机的王牌飞行员。他比周至寒早两天来到英国，昨天晚上，被周至寒任命为303中队副队长，让他主要负责飓风战斗编队的负责人。
现在303中队的战斗机型号繁多万国造，性能不一，一时很难协调出很强的战斗力，今天出战的13架战斗机，也都是别的飞行中队退下来的，基本上属于老、破、旧。
驾驶A201号喷火战斗机的中队长，维托尔德。多尔巴诺维奇中尉的机尾上，画着2个黑色的铁十字架，在波兰的卫国战争中，他击落了两架德军的斯图卡俯冲轰炸机，他作战经验丰富，所以被派克少将委以重任，担任303中队的中队长，他的机头上画着大多数飞行员都喜欢的卡通人物。
周至寒驾驶的214号喷火的机尾上画着7个黑色的铁十字架，他的战绩是6。5架，但此时各国的飞行员在自己战机上标注战绩时，0。5架就算1架。
214号喷火机头两侧的个性图案是虎牙。
地勤人员几笔画出一个抽象的虎头，祭出杀气腾腾的白色虎牙，虎牙上有一颗几欲落下的血滴，透露着王者气息。
飞行中，周至寒用通讯器，再一次为中队讲解四指编队的实战飞行法，并让队员们飞行演练。
一个四指编队各战机之间的间距为92米，这恰好是梅塞斯密特在战斗速度进行盘旋时所需要的急转弯半径，而喷火的转弯半径和梅塞施密特大致相当。
相比以上两款战机，飓风战斗机的转弯半径逊色许多，编队中两机之间的间距，需增加至102米。
两个双机编队组成一个四指编队，三个四指编队恰好是一个中队的战机，以三面扇形散开阵型飞行，机群之间相互协防，搜索敌情的面积更大，可以更快发现敌情，如果在飞行中身后有敌机来袭，前方的两架长机可以快速回击为僚机解围，这一优势是三机编队无法比拟的。
但任何一种武器都有它的优缺点，四指编队的缺点就是隐蔽性低，很难对敌机形成突袭。
传统的三机编队长机在前，两架僚机分层次在后，长机负责发现敌情并发起进攻，僚机负责编队的后半球及两翼的安全，还得时刻保持着编队的整齐，浪费了大量精力在编队飞行上，进攻时还只能由一个架长机进攻，远远不及四机编队两架长机进攻的威力。
日本人的三机编队在1937年的中日战争初期还算流行，现在也已落伍，在后来的太平洋战争中，日军依然使用老迈的三机编队，被英美吊打。
德国人曾经用一个四指编队和两个三机编队模拟空战过，多次打成平手甚至四指编队完胜，这就说明四指编队的重要性，在法国战场初期，德国一个经验丰富的四指编队，往往能够打垮两个盟军的三机编队。
四指编队的四架飞机几乎是平行占位，可以更快地发现敌情，然后四指编队可以有时间选择是用双长机进攻，还是分开成双机编队，由长机发起进攻，僚机担当守卫长机的后半球并观察四周空情，让长机大胆的全力进攻。
四指编队和三机编队的区别是，在三机编队的基础上多了一架长机，进攻能力却增加了一倍，两侧僚机因防守压力减轻而变得灵活，可以随时插上变成主攻长机，两个能量下降的长机则滞后成为僚机并积蓄能量，伺机随时换位进攻。
盟军早就知道德国的四指编队飞行阵法领先三机编队，也曾经模仿演练过很多次，但就是搞不懂临敌时该如何运用“交叉转弯法”，所以在演练中出现过几次双机碰撞事故后，只能作罢。
前天，周至寒给派克将军详细解说了四指编队的飞行方法，特别是转弯时“交叉转弯法”的运用，让派克将军等人茅塞顿开，这两天，各战斗机大队或中队抓紧演练四指编队，希望能够在以后的大战中用上。
为了安全起见，皇家空军的各中队并没有抛弃他们之前一直演练的倒V三机编队，战前临时换阵有一定的风险，如果四指编队使用得当就用，如果使用生疏，就继续用倒V三机编队。
英国的飞行员习惯于三机V型编队已经根深蒂固，让他们突然改飞四指编队，一时很难适应，只能在使用三机编队的基础上慢慢适应四机编队。
波兰飞行员则不同，在德国闪击波兰之前，波兰的空军主要以战斗机拦截防御为主，没有几架轰炸机需要护航，而且国家面积纵深浅，他们平时演练的大都是单机拦截，几乎不练习倒V三机飞行编队，所以周至寒一教他们就会。
昨天吃好晚饭后，周至寒和今天出战的303中队的12名飞行员每人骑一辆自行车，朝几公里外的酒吧骑去。
这可能是有史以来，最别开生面的一次，在地面上用自行车，模拟四指编队飞行的讲解法。
这是一次快乐于浪漫并存的教学，周至寒的单车前面坐着卡伦，他几乎是把她半拥在怀里，嗅着她身上令他痴迷的淡香。
有几名波兰飞行员邀请了几位女护士和女医生一起前往酒吧，春意微醺的晚上，一群俊男靓女，骑着自行车，前面带着女伴，这场别开生面的教学很香艳。
12辆自行车，在宽大的路上，以三个四指编队阵型向前骑行，一路上周至寒给他们讲解四指编队的防御，如何在转弯时，用交叉转向技术，避免四机编队在可能接敌的区域高速巡航中，突然转向时出现编队外侧成员掉队的情况，以及遇见敌机时该如何进攻。
还别说，这种教学方法居然收到奇效，由于自行车行驶缓慢，穿插时更利于讲解，波兰飞行员们领悟的更加透彻。
就在离布洛涅至奥斯坦德一带沿海区还有大约三十英里的时候，炮声隆隆传来，303中队能看见整个布洛涅港码头变成了一片火海，滚滚浓烟直冲天空有几百米高，就像世界末日来临，让人恐惧。
在火海浓烟的背景前方的空中，有几十个黑点在空中盘旋追逐，曳光弹交织飞舞，星星点点。
在望远镜里，几架喷火和飓风斗机，拼死缠斗德军的十几架梅塞施密特，已落尽下风。
在海面上，一艘满载盟军士兵的大型运输船在披荆斩浪，不断有炮弹落在运输船的四周，掀起几十米滔天大浪，疯狂拍打着左右船舷，巨浪翻滚，几乎淹没半个船身，导致超载的船上接连有士兵落水。
在这艘大型运输船的上方一千多米的空中，六架飓风在死缠十几架斯图卡俯冲轰炸机。
第271章 死敌相见
不远处的背景海面上，有一艘英国皇家海军的护航驱逐舰，被德军的轰炸机群炸到瘫痪在赤红的海面上，舰身大角度倾斜在海水里并不断下沉，冒着滚滚浓烟，火苗把钢铁舰身烧的通红，水手们跳进水里逃生后拼命向四周湛蓝的海水区域游去，因为在他们的身后，有不断跟随泄露燃油燃烧过来的熊熊烈火。
一架飓风战斗机的残骸在驱逐舰的正北侧四五海里处燃烧，浓烟滚滚，飞行员跳伞后，还没完全打开降落伞就落到海里，被降落伞缠住无法脱身，身上的救生衣必须要用嘴吹，他早已精疲力竭，眼睁睁地看着远处有两个从运输船上扔下来的黄色救生圈，他就是无力游过去，此时海水的温度大概在10度左右，在这样的水温里，落水的飞行员撑不了多久，而此时皇家海军的搜救艇也鞭长莫及。
在离飓风战斗机两英里的海面上，有一架梅塞施密特的残骸也在冒着滚滚黑烟，不知道是被护航驱逐舰击落还是被皇家空军击落，德军飞行员身上穿着显眼的橙红色救生衣，将他浮起在水面上，非常显眼。
这一大片被血染红的海面上，漂浮着很多盟军士兵尸体，梅赛施密特的一个俯冲，就能让拥挤的船上十几、几十名士兵丢掉性命。
这艘“莫纳岛号”运输船浑身弹痕累累，在敦刻尔克等待盟军士兵登船的期间就遭到德军的连续轰炸，在盟军空军的奋力掩护下，满载士兵后驶离已经变成人间地狱的敦刻尔克，朝英国本土全速返程。
由于加莱沦陷，德军坦克部队掩护步几个兵师，从加莱方向朝敦刻尔克发起猛烈进攻，进一步压缩敦克尔克四十万盟军的防线，所以，所有从敦刻尔克出发的盟军运兵舰船害怕遭到加莱港口德军的炮击，只能往英国的迪尔港口方向驶去，然后绕出几十海里后再兜着圈子往英国的黑斯廷斯方向驶去。
虽然直接往迪尔驶去的距离很近，但要面临从奥斯坦德方向飞来的大批德军轰炸机群的巨大威胁，实际上，这条路等于也直接被德军掐死了。
如此，盟军原本可以三个半小时返航的运兵船，现在至少需要六个小时才能返回英国本土。
这艘“莫纳岛号”运输船在驱逐舰的护航下，从敦刻尔克从出发一个多小时后，就被德军的轰炸机群发现追了过来。
“莫纳岛号”运输船满载1420名英军，却没有一件像样的防空武器。
由于敦刻尔克港口码头在遭到德军的轰炸后完全瘫痪，运兵船害怕搁浅，只能停在深水区，大撤退上船的士兵要么游过去，要么等待小船来回运送，所以撤退英军的所有重武器全部被丢弃在海滩。
为了能够多运几名士兵回英国，这艘货船上几乎连几挺重机枪枪都没有，当德国轰炸机群出现时，只有那艘驱逐舰为“莫纳岛号”运输船撑起空中的防御走廊，但在德军机群的轮番围攻下，十几分钟后，护航驱逐舰就中了十几颗炮弹，彻底瘫痪在海面上，燃起大火，逐渐下沉。
庆幸的是，就在就在“莫纳岛号”运输船上所有士兵只能祈祷上帝保佑时，由皇家空军托尼。艾尔中尉率领的第615战斗机中队在飞往敦刻尔克的途中及时出现，拦截住了德军的轰炸机及护航编队。
在战斗中，一架梅塞施密特和一架飓风战斗机相继被击落。
皇家第65战斗机中队十一架战机，自知道不是德军机群的对手，但如果他们不敌离开，“莫纳岛号”运输船就会变成一个德军为所欲为的屠sha平台。
托尼。艾尔中尉命令所有飞行员，哪怕战至最后一架飞机也不许离开，死守等待从英国本土隔时起飞的战斗机前来支援。
敦克尔克撤退的第一天，英国的战斗机部队因为数量限制，并没有采纳周至寒的建议用大机群起飞防御，还是按照之前计划，每50分钟起飞一个战斗编队。
但派克少将采纳了周至寒的另一个建议，就是每个编队的战机变成了由喷火和飓风的高低搭配，当遇见有梅塞施密特护航的德军轰炸机编队时，喷火以少敌多，只扰不攻，缠住梅塞施密特，让飓风趁机攻击德军的轰炸机编队，致使梅塞施密特首尾难顾，分心后战斗力下降。65中队今天首次使用这一变阵，果然奏效。
还有一大庆幸的是，就在两天前，所有皇家空军飞行员都拿到一份破解梅塞施密特俯冲的示意图，图上用红字书写“在梅塞施密特俯冲时，如果你害怕失速而不敢做360向后大翻滚，那就接受有可能被对方击落的结果”，所以，在激战中，梅塞施密特赖以俯冲的绝杀，被皇家空军破解，威力大减。
但是，六架飓风很难攻破十二架斯图卡轰炸机的防御阵型，飓风既要想方设法让空战远离“莫纳岛号”运输船的上空，还得兼顾斯图卡轰炸机编队密集的防御火力，逐渐落了下风。
激战中，一架飓风不小心被斯图卡轰炸机编队的密集火力击中，坠落到海面上，几秒钟后爆炸，强大的冲击波飞溅起几十米高的浪高，飞行员提前跳伞成功，坠落在海面上，他从绑在小腿肚上的枪套里抽出信号枪，发射红色信号弹，希望能够被远方的皇家搜救艇发现的同时，祈求该死的德国佬He57水上搜救飞机最好在他坚持不住的时候再来。
“莫纳岛号”运输船上的所有盟军士兵�
