空战之王-第127章
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另一架He111轰炸机的机翼上，顿时，那架轰炸机的机翼就燃烧起来。
虽然有梅塞施密特护航，但德军轰炸机编队依然保持密集队形，有利于火力防控，毕竟此时处于交战状态，谁也不知道四周是否还有英国佬的战机。
所以一架轰炸机爆炸，立即波及邻居。
S703号喷火轰出“大偏转角射击”弹雨离开枪口后，立刻一个外侧翻滚提前脱离爆炸区，在翻滚中改出，借势向下极速俯冲，因为在德军轰炸机编队的下方，几架梅塞施密特正在围攻两架喷火和一架飓风。
就在刚才S703号喷火从高空开始俯冲进攻时，一架梅塞施密特俯冲着向S705号喷火发起雷霆攻击，已经找到破解梅塞施密特俯冲办法的阿道夫。马伦上尉抓住时机，突然一个机头向上的大翻滚滚向敌机腹部后方，瞬间破掉梅塞施密特的俯冲，接着在翻滚中平杆，改出，压杆，S705号喷火立刻跟着俯冲，想反咬梅塞施密特的后半球，但由于他这一招用的不是很娴熟，被对手轻易摆脱。
S705号喷火这一招向后翻滚太精彩了。
另一架喷火和飓风看得清清楚楚，他们依壶画瓢，在身后的梅塞施密特还有两百多米时，突然压杆向后做大翻滚机动脱离，避开敌人的雷霆一击，在浑身冒出冷汗的同时，暗说侥幸，如果不是事先看见S705号喷火用一个翻滚机动破掉梅塞施密特的俯冲，他们现在有可能已经被击落。
在此之前，很多喷火或者飓风，都是栽在梅塞施密特凌厉无解的高空俯冲炮火下，今天他们终于在S705号喷火的身上，学到了破解Bf109E俯冲的办法。
此时，西方飞行员和日军飞行员的射击方法截然不同，德英两国飞行员都喜欢在离敌机100米之内再开火，提高击落率，而日军飞行员喜欢在200至300米之间选择开火，所以击落率明显低了很多。
那架机翼上有伤，略显笨拙的飓风，勉强一个翻滚，摆脱梅塞施密特的俯冲攻击后，根本无心去咬对方的尾巴，立刻加速拉升向前脱离，另一架喷火也随后全速脱离，他们都暗暗责怪自己贪功，差点栽了性命，此时再也不管不顾有没有机会咬住对方，而是全速向前，先逃命要紧。
“呼叫S703。”
阿道夫。马伦上尉在前飞中做了一个90度侧翻滚，大叫着回头寻找长机，他后悔自己贪功害了大家。
“走走走！”
见S705号喷火的离开有点迟疑，周至寒大叫其迅速脱离，余光从后视镜中看见身后100米处有几个黄色机鼻在阳光下闪烁，电光火石间，他立刻压杆蹬舵，战机斜着侧拉飞出，在空中留下一条逶迤的弧线凝结尾迹，果然，四道机炮轰出的赤色弹迹，呼啸着从S703号喷火刚才所在的航迹上喷向远方，形成抛物线，坠入玛瑙般蓝的大海。
好险！
刚才在慢半秒，就有可能被击落，周至寒瞬间后背湿透。
见S703号喷火在电光火石之际，突然提前半秒转弯，摆脱攻击，两架梅塞施密特同时压杆，双机弧线拉出，在空灵的虚空里留下白色曲线尾迹，机头紧咬喷火不放，誓要击落。
第259章 一对二
梅塞施密特的主要任务是驱逐英国战斗机，保护轰炸机前去敦刻尔克海湾执行轰炸任务。
见三架英国战机仓皇离开已经飞远，德军护航战机也不追赶，只留下两架梅塞施密特围攻那架没来及离开，快要被咬死的S703号喷火，剩下的战斗机继续护航轰炸机编，前往敦刻尔克，那里才是他们的主战场。
此时，四十万盟军被德国强大的地面部队压制在狭小的沙滩上，轰炸机得去收割人头。
阿道夫。马伦上尉驾驶着他的S705号喷火快速离开战场，追上前面的喷火和飓风，组成三机编队向英国本土飞去。
在刚才的激战中，他战机的左翼被两颗机炮流弹击中，炸出一个直径30多厘米的大洞，还在熰着烟，向前急速脱离没有大问题，但做机动动作时灵巧度明显下降，他知道自己留下来无济于事，反而会成为S703号喷火的累赘，德国战斗机占据数量上的绝对优势，他留下来只能遭到围攻。
现在，几架英国战斗机已安全离开，S703号喷火终于找到可以单挑梅塞施密特Bf109E的机会。
周至寒明显能够感到，来自身后两架梅塞施密特的压力，这是他在国内战场时从没有过的感觉。
德军的飞行员的素质真是太强大了，无论是经验还是战术，都不是日军飞行员能够相提并论的。
德军和日军飞行员之间的差异，很大原因取决于德军飞行员有第一次世界大战时，德国空军留下的丰富空战底蕴。
这次闪击欧洲前，德国飞行员中有很多人参与了西班牙内战，和西班牙等国的空军有过数年的对垒，实战经验丰富。
经过在西班牙的实战检验，德国飞行员们的空战技术愈加纯熟，后来又在闪击欧洲时打垮波兰空军，灭了荷兰空军，直接打的法国空军没有脾气，这一系列的空中实战，促使他们的空战技术日趋完美，国内航空学校的师资力量无比雄厚，所以才能够涌现出众多王牌飞行员，这也是水到渠成的事。
日本的航空兵只是在第一次世界大战时，在中国的青岛和德国的空军有过短暂的交手经验，相比德国人在欧洲战场上的空中经验，相差甚远。
而此时，德国空军的士气空前高涨，再加上不可一世的梅塞斯密特，所以他们所到之处，无可匹敌。
而目前，日本的零战还没有进入一线部队，直到九月底十月初，第一批零战才进入中国战场，从此开启了一个空中的新纪元。
实战经验＋娴熟的战技＋顶级的梅塞施密特＋高昂斗志=无与伦比的强大。
在欧洲的上空，德国空军面对的对手的技术都很强大，像比利时波兰，荷兰之所以被德国闪击后沦陷，并不是他们的飞行员能力不够，而是他们的飞机数量与质量以及国力和德国相差太远，沦陷是早晚的事，单凭飞行员的技术，各国之间相差并不太多。
而在亚洲，能给日本飞行员制造麻烦的只有中国空军第一批精英飞行员，在1937年8。14空战之前，日本空军在亚洲没有压力，所以他们得不到更多实战的检验，飞行学校里学的再好，也没有上天和对手PK一次获得的经验多。
就比如王牌飞行员的称号。
德国，英国，法国的王牌飞行员都是至少击落五架敌机后才能得到王牌称号。
日本在亚洲缺少对手，在和中国空军的8。14空战以及偷袭珍港之前，他们所谓的王牌，是用飞行员的飞行时间加上资历，再加上打靶时的中靶率，以及在模拟空战时的胜率得出的。
S703号喷火向前的速度达到每小时500公里，发动机运行正常，机身没有出现明显抖动，动力很平滑，绝对碾压日军的九六式舰战，但飞过零战的周至寒知道，目前自己驾驶的这架喷火，绝对不是零战的对手。
他甚至突发奇想，如果哪天他弄来一架零战，在英吉利海峡的上空和梅塞施密特一较高低，那该是一份怎样的场景。
两架梅塞施密特紧追不舍，第六中队的卡尔。埃比希豪森中尉的战绩刚好达到五架，已经是一位王牌飞行员，他曾经作为至院君参加过西班牙内战，有丰富的空战经验，他紧握操纵杆的右手大拇指一直放在机炮按钮上，眼神不停在雷维C12D瞄准具和S703号喷火之间游走，他要寻找最佳时机，争取将他的击落战绩提升到六架。
可恨的是，前面这架S703号喷火总是游离在他的雷维C12D瞄准具的边缘之外，稍微进入圆心停留不到半秒就瞬间游出，让他心里有点烦躁却无可奈何，只能深吸一口气，强制自己保持冷静。
开始，第七中队的保罗。科勒上士作为僚机，紧跟在卡尔。埃比希豪森中尉的左侧稍后位置，钳制S703号喷火不让他转弯朝英国本土方向飞去脱离，而此时，S703号喷火被逼迫的机头朝向比利时方向飞行，所以保罗。科勒上士节流阀前推，加速向前追进。
保罗。科勒上士的心情和卡尔。埃比希豪森中尉的几乎一样，前面这架S703号喷火总是游离在他的瞄准具边缘，让他很恼火，他当前的战绩已经达到四架，再击落一架，他就可以成为王牌飞行员，然后就会名利双收，很快就从上士晋升为少尉，就有做中队长的资格了。
周至寒无论是飞行时间或者是作战经验都无与伦比，他甚至不用回头，都能感受到后面两架梅塞施密特和S703号喷火之间的距离。
两架梅塞施密特立功心切，几乎是同时加快追进速度，虽然发动机稍微有点颤抖，但短时间内没有妨碍。
王牌飞行员之间也有竞争，这是人的本性。
卡尔。埃比希豪森中尉当然希望自己的战绩，能比保罗。科勒上士多两架，他可不希望对方能够和自己平起平坐，就目前来说，前面这架S703号喷火已经无路可逃，就看最终是被谁击落，或者是共同击落。
两架梅塞施密特同时追进了，S703号喷火几乎同时进入两个雷维C12D的瞄准具里，但下一瞬间，S703号喷火忽然做了一个扩展机动，从两架战机的瞄准具圆心里游了出去。
两架梅塞施密特晃动操纵杆，机头微调整，继续跟着咬进，二人几乎同时大骂，前面这个英国佬真是可恨，每次都是在电光火石之间给他侥幸逃脱，更让他们愤怒的是，每次瞄准就只差那毫厘，却总也抓不住。
突然S703号喷火开始向上爬升。
“找死！”
两架梅塞施密特大喜过望，立刻拉竿，追了上去。
第260章 破解梅塞施密特的奥秘
英吉利海峡的海景美得能让人洗涤心灵，太阳升上东方的天空，给湛蓝的海面蒙上一层金辉，从敦刻尔克方向传来隆隆炮声，硝烟弥漫里夹杂着冲天火焰，在远方的天际里时隐时现。
海面上，出现越来越多的军舰和民船，有的是驶向敦刻尔克，船上站着水手；有的是连夜从敦刻尔克撤兵返航英国本土，船上站满军人。
人们抬头望向空中，看着拖着水波浪式凝结尾迹的三架战机在中、高空追逐，翻滚，缠斗，曳光弹在蓝白色的背景里纵横飞舞，让人觉得惊险万分。
“那是我们的一架喷火，对阵两架梅塞施密特。”
一艘从英国本土出发，前往敦刻尔克协助撤军的大型货船的船主站在船头上，挥舞着拳头大叫，在他身边，是他那性格内向，胆小懦弱的14岁儿子和几名水手，他们出海前把货船装扮成外出捕鱼船，以此躲避德国人的轰炸。
“知道吗迈克？”一名四十多岁的水手，看着空中三架战机翻腾追逐，紧张地捏着拳头，说道，“我差点就不能和你们一起出海了。”
被叫做迈克的船主死死盯着空中的战斗，随口问同伴：“为什么？”
“就在昨天，我去了空勤处，那几名愚蠢的空勤处官员说我年纪稍大，所以拒绝我成为一名皇家空军飞行员。”
“稍大？得了吧，你都快五十了。”迈克说道：“换我也会拒绝你的。弗莱克。”
“见鬼，迈克，我有滑翔机的飞行证，我曾经驾驶过教练机。”
“但你太老了弗莱克，看看你的大肚子，喷火的驾驶舱里根本就塞不下你……哦见鬼弗莱克……这架喷火居然和梅塞施密特比拼爬升了……”
弗莱克似乎没有听见老朋友的嘲笑，他拳头捏的更紧了：“见鬼，难道喷火不知道梅塞施密特的爬升能力无与伦比吗。”
迈克焦急大叫：“这架喷火有可能是一个菜鸟，他不但向上攀升，而且几乎是垂直向上攀升……该死……这是梅塞施密特的拿手好戏……果然，德国佬跟了上去。”
那名14岁的少年站在一边，抬头瞪大眼睛望着空中，不停地抠着手指甲，脚尖垫起又放下，放下又垫起……脸上写满期待和紧张。
有过飞行记录的弗莱克焦急大叫：“喷火的爬升越来越慢了，后面两架梅塞施密特速度几乎没有下降……他们慢慢追了上去……上帝……喷火再不改出就要被追上了……果然喷火首先改出了，这对他非常不利……他是要在高空和两架梅塞施密特缠斗还是准备进入俯冲脱离……没有办法，喷火只能俯冲……喷火俯冲了……其中一架梅塞施密特率先改出，也跟着俯冲，就像一颗炮弹，垂直着向海面砸了下去……另一架梅塞施密特也跟着俯冲，喷火加油啊……上帝啊……喷火快要被德国佬追上了……”
这一刻，来往船只上的所有人都抬头望向天空，特别是几艘军舰上的军人，他们知道，一旦喷火战败，这两架梅塞施密特就会对海面上的盟军军舰发起进攻。
他们这些天吃尽梅塞斯密特和He111轰炸机的苦头，也看到过在敦刻尔克的上空，盟军的所有战斗在和梅塞施密特交手时败多胜少，而现在喷火以一敌二，几乎没有胜算，谁都知道，梅塞施密特的俯冲攻击，所向披靡。
这些军人当中，有很多人亲眼目睹在代号为“默兹河行动”中，盟军空军在梅塞施密特的攻击下伤亡惨重。
就在这个月初，德军闪击比利时和荷兰，到了本月的12号，当德军装甲部队发动闪电战，快速插向盟军柔软的下腹部——通往英吉利海峡之路，想要封死盟军的退路。
盟军为了阻止德军闪电战的势头，派出空军执行代号为“默兹河行动”，去轰炸色当附近墨兹河的大桥，希望能以此遏制住德军的闪电势头。
于是，德国空军和盟军的空军在墨兹河的大桥上方的空中，展开了激烈的空战。
盟军派出了最强战斗机，喷火和飓风。
而德军的梅塞施密特，终于有机会，用喷火和飓风来磨砺它的尖牙利爪。
经过两天的激战，德国空军挫败了英法联军试图炸毁墨兹河上大桥的行动。
在这场双方投入较大的空战中，Bf109一共击落了至少89架盟军的战斗机，其中有一大半是喷火和飓风以及少量的无畏式战斗机、布伦海姆轰炸机。
从此以后，梅塞施密特的威名开始远播，所有盟军的飞行员都知道，梅塞施密特俯冲进攻和垂直爬升能力，几乎无解，但谁也没有办法找到，遏制梅赛施密特俯冲进攻的办法。
因为在空战中，俯冲和拉升，是一架战斗机最直观的战斗能力，以至于在盟军空军当中流行这样一句话：不要艾米丽比爬升和俯冲，因为它是魔鬼。
梅塞施密特Bf109的试验机E1的昵称就叫艾米丽。
所以此时，人们看见一架喷火和两架梅塞斯密特进入爬升格斗，都知道喷火完了。
刚才，当喷火向上爬升的能量几乎用尽时，经验丰富周至寒突然感觉到，喷火战斗机装备的1030马力的“灰背隼III”发动机，有即将窒息的先兆，他立刻改出。
周至寒以前在【空中霸主】里飞的是换了“罗托”变距定速螺旋桨的喷火，而他驾驶的这架喷火依然是双速螺旋桨，刚爬升到一定高度时，发动机就有熄火的前兆，如果不能提前做出预判，发动机就会熄火，瞬间就会被对方咬死。
在1937年8。14空战时，中国空军的王牌飞行员战火，就是因为在向高空爬升时发动机熄火，被山下七郎击落殉国的。
周至寒知道，梅塞施密特之所以在爬升种如此优秀，源于Bf109E所安装的DB601发动机依靠燃油直喷装置，在大过载机动中，持续提供全功率动力，而喷火发动机则因为采用普通的化油器，无法输送足够燃料而导致熄火甚至停车，对于出现这种现象，周至寒立刻用半翻滚来规避、解决燃油提
