1625冰封帝国-第581章
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于是，这里面就会出现徇私舞弊，得到烧酒后若是不节制，就会耽误工作，有时候还会耽误大事，大夏国在这方面自然也有严格的规定，但规定是规定，具体执行起来又是两回事了，刚才孙秀宁既然说“并未见到大的不妥之处”，那就是没有耽误大事了，不过这小事肯定不会少。
不过这小事也马虎不得，按照大夏国吏部的考核机制，实行的是“大事”一票否决制，小事按照累计来计，故此萧承翰的脸色也变了。
孙秀宁见到了，不过他还是面不改色，“布政使大人无需多虑，尚没有达到警戒线”
他所说的警戒线是考核时考虑到实际情况，允许地方官犯一些小错，只要不累计到一定程度，便只会训诫，不会计入考绩，若是记入考绩，就要降级或进行更严厉的处罚。
一听这话，萧承翰的面色稍霁，他向孙秀宁施了一礼，“多谢秘书宽容”
孙秀宁道：“我大夏自有规制，我只是一个小小的秘书，岂能徇私舞弊？还是大人治下有方所致，对了，我这次来，一来向大人辞行，二来是向大人通报这一个月所见所闻，如今事情完成，我也要离开了”
萧承翰知道大都护府规制森严，其外出公干人员去干什么，去多久，花费多少都有细则，自己也挽留不得，只得站起来说道，“那就预祝秘书一路顺风，对了，你是怎么回去？”
孙秀宁答道：“还不是先坐火车去奥尔堡，然后乘坐冰船去奥伦堡复命，火车票已经买好了”
其实，他回到奥伦堡后还要去克里米亚，当然了这样的事是不能向萧承翰说的，萧承翰不虞有他，说道：“那好，回到奥伦堡后，请代我向大都护、参政问好”
“一定”
孙秀宁离开萧承翰的府邸后就直奔火车站去了，他在半路上了一辆开往火车站的四轮马车，直奔北城门而去。
以大夏国眼下的能力，是不大可能将火车站建在城内的，那样也不利于防御，故此，临潢府的火车站修在北城门，潢水米阿斯河北岸，也就是临潢府冶铁坊所在。
后来为了加强防御，萧承翰也在铁坊周围建起了一圈围墙，自然不像正式城堡那样高大厚实，而是为了方便火车进出。
进到火车站后，孙秀林出示了车票，然后就带着两个跟着自己过来的大都护府随从上了火车。
这里要说明的是，对于像孙秀宁这样的外出公干的公务人员，坐火车需要自己买票，回去报账就行了，但到了目的地，只要出示自己的证件，就能免费乘坐公共马车以及长途沿着驰道行驶的马车，若是下到乡下，还能向目的地所在的官府申请马匹。
如今从临潢府到米阿斯，再南下到萨日德格一直到奥尔堡的火车是两车道，而在临潢府车站里面却是六车道，仅从这么一点就能看出大夏国在铁道上的技术已经发展到新的阶段了。
此时，由于人烟稀少，并没有多少人乘坐火车，全部是载人、载货两用的火车，一列有着八个车厢的火车有两个车厢用来坐人，剩下的六个全部用来装载货物。
载人的两个车厢在车尾，作为大都护府的职员，孙秀宁有权检查、巡视境内一切国营的事务，这火车也不例外，孙秀宁查看过，这两个载人的车厢的车票全部卖出去了，而这样的火车是三天发一趟，可想而知眼下临潢省虽然只有二十万人口，但内部交通往来已经达到了一定的程度。
当然了，火车抵达奥尔堡后，还有乘坐冰船去钦察省、克里米亚、明斯克的人，也有乘坐驿站的马车去咸海附近的，但大多数还是省内流转的。
这一次的货物全部是军需物资！
作为大都督府里的“机要”人员，孙秀宁自然知晓这意味着什么。
六节车厢里，装载了重一千五百斤的十二斤尼布楚青铜炮一百门，重两千斤的二十四斤尼布楚青铜炮三十门，重两千五百斤的三十二斤尼布楚青铜炮二十门。
由于在克里米亚、临潢府、钦察省三地只有萨日德格附近有大量的铜、镍，故此，这里便成了大夏国最大的火炮生产基地，另外的基地就是新天津了，但那里的铜锭、锡块是从其它地方运过来的。
“这些东西，多半是运到克里米亚的，克里米亚现在有四个机动军团，前不久又从内地调过来一个以步军为主的军团，这个军团从山南省万里迢迢过来，自然没有携带重型火炮，只能在临潢省生产，眼下看来全部生产好了，这是最后一批”
“按照一个步军旅一个团炮兵的配置，一个团的炮兵有四十门尼布楚青铜炮，还有若干小炮，三个团就需要一百二十门，如今既然上了三十二斤的尼布楚青铜炮，肯定是要攻打坚固的堡垒了”
“在新天津附近，离大夏国最近的敌人堡垒就是克里米亚汗国的亚速城了，难道是”
“亚速城是以前的热那亚人建造的坚固石质城堡，就算用三十二斤重的重型火炮也没办法短时间内拿下”
孙秀宁摇摇头，军略之事并非他所擅长的，想不明白干脆就不想了。
“呜”
火车即将开动的汽笛声响起来了，正在此时，从窗外跑过来了几个人，看来是差一点误了火车的几个人。
那些人都戴着压得低低的有着硬质帽檐的皮帽子，看不清面目，不过看那精干的模样，多半是官府的人。
按照正常的规矩，误了点的人是不能上车的，除非你有合理的理由，但这几个人竟然一路畅通无阻地上来了。
其中一个人正好坐在孙秀宁的对面，当他将帽檐往上一推，孙秀宁这才发现竟是一个熟人！
阿德里安！
就是以前在尼堪亲率大军前往波兰作战，路过察里津时被克里米亚汗国培养的耶尼切里偷袭的那位将领，原名阿米尔的达契亚人罗马尼亚的民族，被大夏国俘虏后在矿山干了一段时间活计就释放了，还跟阿兰纳尔一样成了灰衣卫。
在尼堪的默许下，阿米尔投降后，立即皈依了东正教，并改名阿德里安，他还娶了萧承翰寡居在家的姐姐，这之后他的官途一直走得很稳，由于他达契亚、突厥、天方教、东正教的多重背景，眼下已是负责黑海、里海附近灰衣卫事务的主官，同阿兰纳尔一样享受中校军衔。
阿德里安见到孙秀宁后面上带着微笑，似乎并没有为自己的迟到感到羞耻，“孙秘书，请恕我冒昧，我是昨日才到这里，到了后便去了博格达堡，昨晚很晚才回到府城，我刚刚接到一个命令，这个命令大都护府指定由你我二人完成，这才”
孙秀宁这才释然，暗忖：“原来如此”
第十八章 孙秀宁在旅途之三 奥尔堡
由于周围人员太多，阿德里安拉着孙秀宁来到了列车长的休息室。
“孙秘书，大都护命令你我二人押着这一车军事物资直接去新天津港，事情紧急，须臾怠慢不得”
孙秀宁点点头，他也知道，除了灰衣卫，这火车上肯定还有正式的军事人员，而让自己参加，这里面除了武器肯定还有其它的物资，多半还有其它宝贵的物资，比如烧酒、上等铁器、木器等，自己作为大都护府的财务秘书，在碰到超过两个省以上的物资转运时确实要到场核验。
但他也明白，阿德里安专门追上自己，这里面除了要一起核验军事物资外，还有其它的理由。
这理由阿德里安自然不会轻易说出来，那会是什么？
于是，孙秀宁竟也十分好奇起来。
火车出发了，它先是驶向西边的米阿斯铜矿基地，然后径直向南，接着经过临潢府的煤铁基地萨日德格马格尼托格尔斯克等地，最后抵达萨日德格河北岸的奥尔堡。
全程大约千里，火车的平均时速只有五十里，中途还要上下货物、人员，加载水、煤，原本只要一天一夜的行程却花了三日。
到了奥尔堡之后，眼前便豁然开朗。
到了这里，往东沿着萨日德格河，在夏季可以坐船，在冬季可以做冰船直抵里海。
实际上，以大夏国眼下的实力，自建一条直达奥伦堡的铁路也不是不可以，因为到了奥伦堡，大船就可以直抵里海，而从奥尔堡开始，便只能行驶平底船，装载能力十分有限，不过为了保证往东线路的贯通，最后还是放弃了这一想法，铁路只修到奥尔堡，往后就只能做冰船或者驿站的马车了。
往西，还可以乘坐驿站的马车去哈萨克汗国前大玉兹腹地，大夏国在那里设置了库斯塔纳城。
往南，可去咸海附近乃至希瓦汗国。
眼下，锡尔河以北的原哈萨克汗国领土以及土地上的部落已经全部纳入到政务院直接管辖的体系，但希瓦汗国还是隶属于理藩院的管辖范畴，不过为了将其慢慢纳入到帝国的体系里来，而不是让其慢慢独立，修建通达的道路，加强双方的联系也是应有之意。
到了奥尔堡之后，火车上的军事物资就要用车站的蒸汽吊车吊卸下来直接放到冰船上去。
这里的冰船比俄罗斯人的大许多，是由十六匹由大夏国户部牧司专门培育出来的大力气挽马拉动，这样的挽马的父系来自哈萨克的汗血宝马，母系来自顿河马，高大结实，不善于奔跑，但力气极大，还有较强的耐力，能一气跑上二十公里。
但到了二十公里后无论如何也需要休息了，至少要花费半小时进行食水的补给，这些挽马一顿需要的草料、豆料是瀚海军战马的两倍，耗费还是很惊人的，但没办法，大夏国的大冰船也只有这样的高大挽马才拉得动。
萨日德格河岸边一气停了几十艘这样的冰船，这样挽马就是几百匹，若是一直是这样的景象，这耗费的草料、豆料更是惊人，幸亏这不是常态，平日里这样的船只最多不会超过十艘。
吊车花费了整整两日的时间才将火车上的物资全部转到冰船上，这已经算高效率了，若是放到大运河上大明的漕船转运，没有个十日功夫是不成的。
在这两日里，孙秀宁拿着装运单，仔细核对着每一件物资，他这才发现，除了军用物资，还有一整套用萨日德格山上的上好的榉木制成的一整套家私。
“这套家私是发往新天津的，这样的物资与军事物资放在一起，肯定不是大都护或者罗继志能够使用的，除非”
一想到此事，孙秀宁心里不禁火热起来。
这两日，除了在火车站登记、核对物资，孙秀宁也抽空逛了一下奥尔堡，这是一座建在河边的小城，方圆约莫三里，周围全是修建了水渠的灌溉农田，加上出自杜尔伯特部落的萧承翰岳父所在的托音部牧民，便没有其它的产业了，不过由于这里位置重要，逐渐成了一个物资转运中心，来自中土各大商家以及欧洲的条顿骑士团、乌克兰大公国、罗马尼亚王国都在此地设置了据点，虽是小城却也热闹非常。
第三日，冰船出发了，孙秀宁做上了一艘专门载人的大船，他此时才发现，跟着他一起坐火车南下的那些人中至少有一半都是西去的，他们中的一半其实都是军人，此时都分散在各收装载货物的冰船上，而这艘唯一载人的冰船除了像孙秀宁这样的外出公干的官员，便是大商人了。
在这里，孙秀宁见到了山西大商人范家、黄家的掌柜，也见到了来自乌克兰、罗马尼亚、明斯克的商人，这些人无一例外都是犹太人，在时下的欧洲，也只有这三个国家并不排斥犹太人，反而利用他们在金融、商业上的天赋为自己的国家买卖物资。
到了这个时候，这些国度寻常需要的物资都能通过克里米亚总督辖区买到，他们在这里设置据点，自然是为了收购来自西伯利亚的一些土特产，比如野生蜂蜜，树脂等，另外，来自中土的丝绸、瓷器若是在这里采办的话肯定会便宜一些。
当然了，他们能在此地设置据点，最主要的是为了大夏国的军事物资，按照大夏国的规定，凡是军事物资，只能在远离国境的地方发卖，否则就算关系再好，也会存在重大隐患，而若是在更远的地方发卖，沿途都有官府的各种机构进行盘查，让军事物资的走私以及各种不合规的景象无所遁形。
不过，若是大都护府的高官亲自下场徇私舞弊的话，还是不能完全发现的，这就需要另外的机构，比如只属于皇帝陛下的灰衣卫出面才行，这也是为什么代表皇帝的灰衣卫阿德里安要与代表大都护府的孙秀宁一起来押运这批物资了。
眼下是三月初，若是到了四月初，在南西伯利亚，无论哪条河流到了阳光最强烈的正午，河面上的冰层都有融化的危险，那时候是不能走冰船的，故此，三月份是冰船运行的最后一个月份，此后有着浓郁西伯利亚特色的大平底船就要出来了。
奥尔堡到西边，同样在萨日德格河北岸的奥伦堡只有五百里，冰船却走了三日才到，中途至少换了五次马，故此，想要做上这趟冰船，花费是巨大的，作为唯一乘载旅客的船只，一张票要花费五个银币，也不是一般人能坐得起的。
一般人，不是自己骑马，便是乘坐长途公共马车，当然了，若是乘坐公共马车，从奥尔堡到奥伦堡需要十日，比自己走路也快不了多少，票价自然便宜。
自己骑马的话，除了自己的花费，还要照顾马匹，真实的花费也不比公共交通少多少，不过这里的居民若是有马的，多半是能吃苦耐劳的蒙古马，饿了就自己扒开雪堆吃干草，渴了就吃雪，自己迟干粮，一日行走一百里，五日也就到了。
从临潢府出发，南下直到奥尔堡，然后往西、往东、往南，都有大夏驰道，多半也是沿着有水的地方修建，像去奥伦堡的驰道便是沿着萨日德格河北岸修建的，在冰船在冰面上行走发出令人牙酸的摩擦声时，在岸上，还有至少一个全副武装的骑兵连一直跟着，看来这批物资确实重要。
除了这批军事物资，还有大量也是用冰船装载的木材，这些木材都是运往新天津的，那里，有大夏国在黑海北岸最大的船坊。
抵达奥伦堡后，孙秀宁先上岸了，他不上岸也没法子，冰船要在奥伦堡停歇一日。
奥伦堡本是哈萨克汗国的夏都，当时哈萨克汗国以此为基地作为对抗沙俄的前线长达两百年，可想而知此地的坚固。
没错，这是一座哈萨克汗国境内少有的石质城堡，周长六里，高大厚实，大夏国接手后除了将城内的排水、排污设施进行了重建，其它的基本没变。
尼堪将安西大都护府设置在这里，也是有他独有的思量。
到了十七世纪中期以后，纯粹游牧部落的衰微已经变得肉眼可见了，这样一来，已经慢慢进入工业化初期的欧洲诸国，以及由于拥有大量欧洲奴隶而水涨船高的奥斯曼帝国便成了帝国真正的对手。
于是，将府城设在靠近黑海以及俄罗斯本土的奥伦堡就恰如其分了。
从奥伦堡开始，大船就可以直抵里海，然后通过阿提拉河伏尔加河可直抵察里津，接着在通过阿提拉河与顿河之间的运河俄罗斯人初建，大夏人最后完成，全长一百三十里可以直接运到黑海沿岸，途中虽然绕了一个大湾，不过像运输青铜炮这样沉重的物资，若是沿着大夏驰道运输的话，最后花费的时间、人力、钱财还要超过水路。
而奥伦堡正好这个节点上。
孙秀宁来到了城中的大都督府，先后拜见了大都�
