转世袁世凯之大总统传奇-第316章
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人都认为他是一个软弱的、爱高谈阔论的政治家，要求他立刻采取措施击溃苏维埃。当他拒绝这样做时，第一个出来反对他的不是别人。正是他的亲信科尔尼洛夫，因为按照克伦斯基提出的法案，科尔尼洛夫很有可能走上绞刑架。
科尔尼洛夫在7月底发动叛乱，并对外宣称：其目地是使政府不受苏维埃的操纵。然而，这场叛乱的结果与科尔尼洛夫原来的打算正好相反。虽然高层军官是各种官僚的嫡系，但是布尔什维克的拿手好戏却是在基层渗透。当军事叛乱发生的时候。布尔什维克带头组织对科尔尼洛夫的抵抗，与叛乱军队争夺圣彼得堡地控制权。同时布尔什维克还成功的在叛乱军队中进行宣传，使许多士兵最后开了小差或者倒戈相向。科尔尼洛夫叛乱不到两个月就以失败告终，惊恐地克伦斯基突然发现：大半个圣彼得堡已经处在苏维埃的控制之下，而自己身边却没有一兵一卒。此时，列宁断定推翻克伦斯基、实现社会主义革命的时机已经来临，但大部分布尔什维克仍不准备最后决战，因为他们担心。即使他们能推翻临时政府，也不可能维持政权。列宁的回答是：“24万布尔什维克党员完全能统治俄国。为穷人的利益反对富人，正如过去13万地主统治俄国，为富人地利益而对付穷人一样。”最后，在以辞职相威胁之后，列宁说服了党中央委员会投票赞成武装革命。起义日期定在10月。
在内乱不断地这段时间里。俄国官员如同走马灯似的不停更迭，就连前线地指挥官们也不能幸免。几乎是一天一换。政局动荡、将帅更迭，让前线士兵们更是无心打仗。7月，俄国逃兵的数量达到历年顶峰…………78万！中国有句俗话“趁他病，要他命”，俄国内乱一起，德国在东线、中国在乌拉尔同时发动进攻。7月中旬，德国占领了今波兰全境，中**队则攻入车里亚宾斯克和叶卡捷琳娜堡；7月底，德军先锋进入乌克兰西部，而中**队已经占领乌拉尔以西最重要的交通枢纽乌法，前锋更是直指俄国这个时期重要的石油产地萨马拉……
8月，也就是科尔尼洛夫正在圣彼得堡进行军事叛乱的同时，袁世凯向中华帝国统帅部下达了战略调整的命令。根据该命令，陆军原有的13个常备集团军和后来动员的6个集团军、3个独立装甲师，共240万陆军将分成乌拉尔、印巴、中亚三大战区。乌拉尔战区由刚刚晋升为陆军元帅的王凡指挥，总兵力7万，包括第1、3、5、8、9五个集团军，其中1、3、5三个集团军继续进攻乌拉尔地区；8、9两个集团军作为预备队，负责稳定车里亚宾斯克至新西伯利亚占领区的局势。印巴战区由陆军上将刘正南指挥，总兵力60万，包括第12、13、14、18、19五个集团军，其中12、13、14集团军继续向缅甸、孟加拉地区进攻，18、19集团军作为预备队，负责巩固对暹罗、马来半岛以及缅甸东部的占领。中亚战区由陆军元帅武猛指挥，总兵力65万，包括第2、4、6、7四个集团军以及三个新组建的装甲师，第2、7两个集团军和3个装甲师将向南进攻里海北岸的阿克套，然后沿着西伯利亚大铁路的中、南两条分支向土库曼斯坦和波斯北部挺进，第4、6两个集团军负责稳定哈萨克斯坦以及中亚占领区局势。另外，从新西伯利亚至伊尔库茨克地区由10、11集团军负责接收和管理；远东地区由15、16集团军负责接收和管理；第17集团军则从外兴安岭北上，进攻还有小部分俄军盘踞的阿尔丹、亚库茨克等据点，彻底清理亚洲的俄军残余。
中**队做出这样的调整，甚至敢于派兵深入波斯，俄罗斯帝国花费数十年建成的西伯利亚大铁路功不可没。
史书里常常提到的西伯利亚大铁路，往往指的是那条横贯俄罗斯东西的铁路干线…………即起自莫斯科，经萨马拉、车里雅宾斯克、新西伯利亚、伊尔库茨克、赤塔、哈巴罗夫斯克，到海参崴，总长9332公里的欧亚大陆桥。修建这条铁路时遇到的困难异常的多，除了密布的河流湖泊与山脉、面积辽阔的永久冻土层外，恶劣的气候成了最大的考验。在西伯利亚，冬季的温度能达到惊人的零下50多摄氏度，而在盛夏又经常出现近零上40摄氏度的高温。巨大的温差经常造成钢铁脆裂、设备损坏。在极其恶劣的条件下，成千上万的俄国贫苦农民以及服苦役者参与了施工。他们冒着严寒酷暑，开山搭桥，铺设枕木，很多人因劳累致死。另外，俄国还必须为铁路的修建付出高昂的代价。作为欧洲经济比较落后的一个国家，沙俄几乎要倾尽国力才能承担起惊人 。。。 ［本章未完，请点击下一页继续阅读！］
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第81章 窥视中东
“美索不达米亚，是耗尽协约国力量而又无相应的军事收益的另一个战区。”…………出自美**史学家汉森鲍德温的《一战史纲》，1962年。
中东，21世纪地球上最不平静的地区，因为那里有世界上61％的石油储量。这些黑色黄金为波斯湾沿岸国家带来无尽财富的同时，也带来了无尽的灾难与动乱。然而在100年前，因为没有肥沃的土地、没有“可利用”的资源，有的只是无尽的沙漠和无法“驯服”的异教徒，中东地区…………包括阿拉伯半岛和波斯湾沿岸…………被视欧洲各国为鸡肋。过去的一百年年中，中东地区名义上的拥有者、老迈的奥斯曼帝国一直为本国经济衰退而担忧，却不知自己是坐在金山上哭穷；波斯湾地区的实际占领者、盛极一时的日不落帝国更是将中东弃如弊帚，除了派兵守住苏伊士运河周边之外，英国人在波斯湾甚至连一口水井都没有打过。
当第一次世界大战进入僵持，当油煤混合动力战舰成为主流、当汽车成为一种左右战局的工具、当坦克成为突破堑壕的利器，石油，这种黑乎乎的液体变得越来越重要。1916年，战争进入第三个年头，石油发生严重短缺，英国人终于看清了石油对英国利益的必要性。因为英国本身的石油工业相当落后，这更使得中东石油供应变得异常重要。1916年夏天，英国战争内阁汉基爵士在国会上道：“控制这些石油，应该是英国战争中头等重要的目标！”于是在当年12月，英法联军不顾刚刚在达达尼尔海峡遭受的重大损失，从欧洲战场抽调了5个加强师开辟美索不达米亚战场，其核心目标是夺取两河流域最重要的石油产地摩苏尔以及被称为“魔术城”的巴格达。
理论上讲。英国在中东领地的安全由驻埃及英军负责保卫，但是实际上，开罗总督和驻埃及英军地职责只有一个：保证苏伊士运河的通畅。另一方面，阿拉伯半岛名义上的统治者奥斯曼帝国又无力管理，于是从西奈半岛至伊朗这一地区长期处于无政府状态。从十九世纪末期开始，阿拉伯人的起义就没有中断过。和平时期英国人也就派兵镇压了事。此刻欧洲战争让英国无法抽身顾他，1916年夏天，也就是英国刚刚决定夺取美索不达米亚的同时，沙特阿拉伯地区再次爆发了大规模的阿拉伯人起义，麦加、塔伊夫相继失陷。1916年10月。英法联军开赴埃及，一边平定叛乱，一边修建一条穿越西奈半岛地输水管道。直到1917年3月，英法联军才得以安全穿过西奈半岛。
1917年3月26日，英法联军与土耳其在约旦发生激战。英国人用5个加强师进攻约3个土耳其师，兵力一度达到3：1。就在胜利在望时，英国人发现自己选错了交通工具，他们用骡马驼运弹药和补给，这些牲口消耗的粮食与淡水甚至超过了人。英军无以为继反遭失败，不得不选择撤退。约旦战役英法联军伤亡4000人。土耳其伤亡约2500人。4月，英法联军再次卷土从来，这次他们除了面对土耳其军队。还要面对刚刚调来的三千德国正规军。第二次约旦战役的结果是：联军再遭失败，损失6000人；土耳其军队损失2000人。此后联军走马换将。并增派了9万兵力，直到1917年12月才艰苦的攻占耶路撒冷。
正如后世地评价那样，英军在美索不达米亚付出了近4万人阵亡的代价，但对整个战局毫无作用。在军事上，这次进攻显得“毫无意义而且毫无价值”。然而。如果从政治与战后经济发展的角度上考虑。这样的代价却是非常划算的。1918年1月，英国人不顾俄、法两国反对。准备再次进军巴格达，并下令印度军队前来助战，而中国的参战顿时打乱了他们的部署。为了防御印度，驻扎在耶路撒冷的数个英国正规师悉数被调往孟加拉，另外，在约旦战役中发挥巨大作用的澳大利亚轻骑兵也不得不东调，使得中东地区的联军数量仅剩不足9万……
战争进行到这个时候，各参战国都已经筋疲力尽，加上西班牙流感肆虐，很多国家已经处于崩溃边缘，不过中国却是例外。首先，从战争爆发开始，中国就一直靠出售各种物资储备战争资金。参战半年，中国国内还未发行一分钱战争债券，也就是，中国政府目前完全是用这几年赚到地钱支持战争。其次，西班牙流感不仅没有影响到中国，反而让中国再次多了个生财之道…………五日片。与中国交好的同盟国不用，自然是大量高价购进这种“救命药”。与中国处于敌对状态的协约国虽然禁止中国货物流入，但为了救命，为了高额地利润，走私“五日片”简直无孔不入，而且价格被炒到30中华币一片。协约国政府自己无力阻止西班牙流感，只能对“走私”睁只眼闭只眼的默许。第三，从袁世凯任两江总督时，他就一直强调要建立战略资源地储备，经过20年发展，中国各种战略资源早已经形成完善的储备体系。为了奔雷计划，总后勤部在参战之前已经储备两年战争所需的各种战略物资。在这种情况下，一战最艰苦的一年里，中国国内人口和工业的增长速度甚至超过了和平时期。1918年上半年，在大量政府采购地拉动下，中国国内工业总产值突破130亿中华币，约合223亿美元；人口更是突破4亿，向五亿大关迈进……
现在地世界大战就如同一场接近尾声的大群架，协约国和同盟国累得连动动手指头地力气都没有了，而中国却背着一把大刀出场。上去帮忙？那是吃饱了撑的。现在最好的选择就是捡起因为“打群架”而掉落的各种手机、手表、钱包等物，至于最后欧洲打成什么奶奶样关中国何事？而这些被各国遗忘或者忽视的地区，最有价值的莫过于中东！
为了配合中亚军区的南下，除了路上补给线之外，中华帝国海军也采取了一些列行动。6月下旬，由“炎黄号”航母战斗群、亚洲战列舰分队、第一驱逐舰分队组成的特混舰队驶进印度洋，并全歼了驻扎在孟加拉湾的英国舰队。7月初，在舰载机的掩护下，5万中国海军陆战队员登陆有“印度洋明珠”美誉的斯里兰卡，并第一时间占领了“东方十字路口”科伦坡港。拿下斯里兰卡可谓一举数得：其一，舰队和船只从科伦坡向西可进入阿拉伯海、波斯湾，支援中亚战区陆军南下，并为其提供海运补给；其二，舰队和船只从科伦坡向东可进入孟加拉湾，增援印巴战区陆军对印度的进攻；其三，在这里驻扎一个航母战斗群，印度一颗粮食也无法从海上运回英国，间接支援了欧洲战场上的德国人；其四，也是最重要的一点，这意味着中国海军今后可威慑整个印度洋沿岸。
除了军事上的准备，中国在外交上也做了一番铺垫。8月，在帝国机械化兵团攻克阿克套地区的同时，唐绍仪在南京召见了奥斯曼帝国驻华公使，并提出结盟的请求，而开出的结盟条件 。。。 ［本章未完，请点击下一页继续阅读！］
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第82章 俄国崩溃
上一章内容做了部分修改，感谢读者“硅谷怪兽”和“天涯游浪”提出的意见。
中国提出的条件不可谓不优厚，土耳其仅仅给中国一个“穆斯林之友”的称号，然后向中**队提供些许饮水、粮食、燃料，就能获得数百万平方公里的土地以及3亿中华币的财政援助。虽然“事成之后”要将整个波斯湾割让给中国，但那里早已经被英国人和阿拉伯起义军占领，单凭奥斯曼帝国的实力恐怕永无收回之日。另外，这个时期中东地区的石油产地主要集中在美索不达米亚地区，即今伊拉克境内的摩苏尔，波斯湾沿岸的价值还未被发掘。在土耳其看来，中国人想要波斯湾唯一的目的就是希望能够在这里驻扎舰队，从而控制中东和西印度洋沿岸。
尽管条件优越，但由于欧洲病夫对外政策一直谨小慎微，是否与中国结盟的问题又在伊斯坦布尔引起一场激烈的辩论。此刻经历了数年战争的奥斯曼帝国已经是百孔千疮：南方英法联军步步进逼，北方高加索防线早已经被俄罗斯军队突破，内部哈希姆家族起兵叛乱，最大的盟友德国已经无力来援；倒霉的土耳其军队四处受敌，士兵大量逃亡，补给缺乏，并丢失了三成的国土。局势已经岌岌可危，不结盟是死路一条，结盟却可有一线生机，而且奥斯曼帝国已经被英国“保护”了数十年，此举大不了是换个人来“保护”罢了。在这种情况下。土耳其内部虽有不少官员认为这是引狼入室之举，但赞同与中国结盟者却占了大多数。然而。由于首相塔拉特贝伊的犹豫，中土之间地结盟并没有马上成行。土耳其人一边与中国讨价还价。一边试探着中国的底限，就如他们参加这场战争之前对德国使出地伎俩一模一样。
对于土耳其的摇摆不定，中国表现出极大地耐心，并没有催促伊斯坦布尔立刻做出回应。因为对于中国而言，土耳其在中东起到的作用主要体现在战后：其一，可以使得中国对波斯湾的占领名正言顺；第二，可以使得战后对中东地区的统治更加顺利。而在目前。即便没有土耳其的帮助。中国利用航母和海军陆战队也能从海上打下波斯湾。只不过如果有了土耳其的补给支持，就能让陆军进入中东，从而取得更大的战果。
不管伊斯坦布尔答不答应结盟。中东早已经是袁世凯定下地必取之地，因此帝国统帅开辟中东战区地准备工作从未停歇过……
第一项准备是修建一条从巴尔喀什湖北岸至阿克莫拉的简易公路和铁路。自从第1、2集团军攻克阿克莫拉后，这条铁路就已经破土动工。由于几个月内俘虏了数十万俄军，詹天佑立刻调整建设策略…………采用分段式建设方式，即在沿线数个或者数十个地段同时建设陆基、铺设铁轨…………数十万俄军战俘此时正在挥汗如雨的建设着这条战略铁路线。由于哈萨克斯坦境内河网稀少。大部分为平原低地。这条铁路有望在三个月内通车（4月占领地阿克莫拉，修建到11月。耗时7个月）。
第二项准备工作是抢修秋明的炼油厂。秋明是俄国重要的石油生产基地，其周边有大量外国企业投资建设的炼油厂（荷兰壳牌就是这个地区的主要投资者之一）。早在帝**进攻这里地时候，统帅部就下达过尽量保全城内炼油厂”命令，因此城内地一部分生产设施得以保存。此时从中国国内赶来的工程技术人员正日以继夜地进行抢修，部分恢复生产的炼油厂已经开始为前方的机械化兵团提供燃料补给，大大减轻了从国内运输燃料的压力。
第三项措施就是在已经占领的地区修建简易机场。7月，阿克莫拉建成一个临时转运军用机场，第二集团军直属空军师和一个陆航“天马”运输机联队进�
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