平凡的间谍2再生-第100章
按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
所以在K…129号潜艇离开堪察加半岛军事基地出发前不久，一小组带着通行证的神秘男子就秘密登上了潜艇，并在中途接管了该潜艇的控制权，使该艘潜艇偏离了正常巡逻海域，全速向美国夏威夷海域进发！
据估计，这11名身份不明的人准备在合适的时候“劫持”潜艇并发射核弹头。
不过这一切都被埋伏在附近的CIA特工紧密监视着。
1968年2月28日，一艘苏联K129潜艇从彼得罗巴甫洛夫斯克基地缓缓驶离，在朝霞的映照中驶向远方。
岸上官兵向它郑重敬礼，祝它一帆风顺。
3月份的太平洋整体平稳，K…129也一路畅通，很快到达距目的地不远处，途中几次向基地报送位置。
它将在夏威夷群岛以北巡逻，威慑美军基地。
但是它在3月7…8日没有按照计划发送无线电讯号，在之后的48h内莫斯科数次尝试联络K129但都以失败告终，8日，莫斯科暗示阿瓦查湾做好搜索潜艇的准备。
3月9日，莫斯科方面似乎已经接受了“K129已经沉没”的想法。
3月10日，对于K129的搜寻正式开始，大量海军船只和情报船只驶向K129最后应该进行无线电通讯的位置（172°30‘E 40°N）进行搜索，Yelizovo等数个空军基地包括Tu…95RT在内的各种侦察飞机也加入了搜寻。
这样大型的搜索活动自然难以隐藏，美国海军很快通过红海军异常的行动推断出苏联人可能丢了什么东西。
事实上美国人应该早就知道了，3月8日，SOSUS多个监听站都听到一个神秘信号——几声短促而沉闷的声响，与寻常螺旋桨声音大不相同。
因为SOSUS是设计用来监听舰船螺旋桨，发动机和潜艇平稳且绵长的机械噪音的—与之相对的，舰船爆炸或者沉没时短暂而强烈的噪声一般会被监听员和预警系统忽略。
苏方对于这次意外事件的应对方法显然不是很多——5艘潜艇沿K129可能驶往的航线上进行搜索，两批苏方的水面舰艇也在34°46‘N 和168°57‘W位于瓦胡岛1000海里外达854000平方英里的范围内进行着堪称大海捞针的搜寻，苏方在太平洋设置的声纳阵列并没有收到任何与这艘潜艇命运相关的信息。
而且在3月，太平洋的浪最高达到25英尺，这样恶劣的海况严重影响了苏方的搜寻工作。
最终，苏方在5月5日被迫结束了搜索任务，而这一天恰好也是K129预定返回勘察加基地的日期。
在此之后莫斯科组织了相应的调查委员会推测究竟是什么导致了K129的悲剧，但在缺乏客观物证的佐证的情况下，任何可能的结论有可能永远都是推论，且因为碍于K129的特殊身份，她的沉没一直到1993年才得到公布。
苏联最初认为当K…129浮出水面发射核导*时，一个“核安全系统”导致发射失败，导*发生了爆炸，劫持者和近百名苏军官兵葬身在了夏威夷附近的海底。
另一种声音认为是电池的缘故，因为常规潜艇都需要使用蓄电池做动力，而蓄电池容量有限，所以在规定的时间就要上浮，必须用柴油机及时给蓄电池充电。
很可能是在充电中一个火星点燃了蓄电池排放出来的氢气，引发爆炸。
就这样，潜艇一部分被大火吞没，另一部分，融进了冰冷的海水之中。
………………………………
81报复
可是事发后不久，苏联海军司令部得到了一份重要情报，在K…129潜艇巡航的海域附近，发现了美国“剑鱼”号潜艇在相邻水域活动。
那么美国的“剑鱼”号潜艇极有可能是在秘密跟踪苏联的K…129潜艇，而且还发现，在K…129潜艇沉没之后的三天内，美国“剑鱼”号潜艇曾秘密抵达日本的海军基地进行过甲班的秘密维修。
据此苏联海军司令部却认为，K…129潜艇沉没的真正原因是和美国“剑鱼”号潜艇发生了相撞，或者交战而沉没的。
“剑鱼”号潜艇的甲板损伤很可能是碰撞或者规避鱼*时引起的摩擦伤痕···
五角大楼得到了苏联潜艇沉没的消息，欣喜若狂。潜艇上的导*、通信密码都是美国最想得到的东西，现在居然送上门来，这样的机会美国人当然不会放过。
CIA和国家安*委员会立刻组织专家研究对策。CIA开始使用深水海底考察箱研究苏联这搜沉没潜艇的状况、位置，并且得出了可以打捞的结论。
可是，要将一艘沉没的潜艇，神不知鬼不觉地从大洋深处打捞起来，周围又充塞着苏联人的‘眼睛’，一切谈何容易。
当时的美国中央情报局局长理查德·赫尔姆斯犹豫再三，终于决定冒险一试，潜艇、导*、鱼*和密码机如果能够“一举四得”，这样的诱惑力的确谁也抵挡不住。
于是，世界间谍史上最离奇、开支最大的偷捞苏联潜艇行动开始了，它的代号是“亚速尔岛人使命”。
主要目的是获得苏联海军绝密级的无线电联络密码，进而掌握苏联海军所有潜艇部署与指挥体系，了解苏联核导*、核鱼*的资料。
“亚述尔岛人使命”是在高度保密的情况下进行的，当时只有尼克松总统、国家安全顾问基辛格、CIA局长科尔比、承包商美国亿万富翁霍华德·休斯知道这一行动的真实意图。
而打捞计划的第一步是要建造一艘打捞船。
可正在此时，噩耗传来，1968年5月，在大西洋中部的美国核潜艇“天蝎号”消失了。
天蝎号核动力攻击潜艇（USS Sco
pio
）于1958年8月20日在康涅狄格州的格罗顿铺设龙骨，1959年11月19日下水，它的舷号是“USS…589”。排水量为3000吨，1960年7月正式加入美国海军。
1968年5月，美国大西洋潜艇司令部给“天蝎号”下达了一封绝密任务，跟踪并监听非洲东海岸1500英里处的一支苏联海军舰队，弄清他们的配备、航向、意图。
可到了5月22日，“天蝎号”的所有信号都消失了，当然，潜艇可能为了摆脱敌舰的探测和跟踪，经常采用全静默甚至关停引擎的方式，按照计划，它最迟会在5月27日抵达诺福克海军基地，可是，“天蝎号”没有回来。
搜索营救工作立即启动，美军需要搞清楚，这艘当时最先进的核潜艇，是击沉、故障还是叛逃，五角大楼下了死命令，一定要找到这条潜艇，还有一个可能性，“天蝎号”上携带了两枚最新型的核鱼*，不过从美国海军的态度来看，这不是一搜普通的核鱼*。
此时可以确定船上99名美军官兵全部遇难，其实潜艇营救几乎是不可能的，如果潜艇故障跌入3000米的海底，它将不可能承受这么大的水压，何况舱内的空气根本不足以供给99名官兵。
最重要的是要找到潜艇，哪怕是残骸，这时，美国就启动了他独特的海洋监控系统。
查找方法很简单，根据“天蝎号”最后的航程，通过附近不同的三个浮标声呐测量器，根据声音侦测的时差，就可以确定，最后，在位于亚速尔群岛西南640公里处找到了它，在监听系统里，先是爆炸剩，然后是断裂声。
5个月后，天蝎号的残骸在亚述尔群岛西南400英里、水深3000米的大西洋海底被找到。
天蝎号已经断成了两截，前半部分包括鱼*舱和部分操作舱，后半部分包括反应堆舱和动力舱。指挥塔已经脱落，部分操作舱的碎片散布在周围。
美国海军在1969年和1970年对天蝎号核潜艇意外沉没的原因进行了两次调查，反而得出了互相矛盾的结论。
由于天蝎号沉没的疑点实在太多，调查委员会不得不谨慎表示，从当前掌握的证据看来，无法百分百确定天蝎号沉没的原因。
只是在提交的调查报告中列出了几种可能的原因。
1。鱼*意外发射，由于一时的疏忽大意，激活了电池驱动的马克37鱼*。这种声响制导鱼*已经处于待发状态，立刻从鱼*发射管中被发射出去。然后，又莫名其妙的准确击中离它最近的目标：天蝎号核潜艇。
2。鱼*在内部爆炸，鱼*舱室中无法控制的火势造成鱼*在核潜艇内部爆炸。
3。火势很有可能是故障电池的过热引起。马克37鱼*上的银锌电池本身就有过热的趋势，在极端条件下会引起火灾，温度升高到足以使鱼*战斗部发生爆炸。猛烈的爆炸撕开了核潜艇的鱼*装载舱口，大量海水瞬间灌进潜艇，一切都无法挽回。在天蝎号失事之前，海军对银锌电池的测试表明，在电池有效期内的撞击、过热和过冷实验中，电池外壳有电解液泄露，有时甚至会自燃起来。尽管电池制造商因为电池质量问题被起诉，但随后的实验证明该电池与其他厂家的电池相比，并没有出现更容易失效的问题。
4。垃圾处理装置故障，天蝎号在潜望镜深度进行垃圾处理时，由于材料或者人为原因的失效，海水从垃圾处理装置灌进潜艇。
5。被苏联潜艇击沉，声音记录说明了潜艇一定是毁于爆炸，这种爆炸可以是内部的，也可以是外部的，而航程记录印证了这一推论，目的地是诺福克港，而船却驶向位于亚速尔群岛以西，而发现的位置，却在位于亚速尔群岛以南，似乎是在躲避追逐。
此外，有说法“大西洋”舰艇司令部的通讯中心4名工作人员早就被克格勃收买，并提供了美国海军的通讯“秘钥”，“天蝎号”早就落入了苏联人的陷阱，那支神秘的苏联舰队，既是诱饵，也是猎枪。
………………………………
82捡漏
美苏两国似乎达成了默契，两国都不透露水下舰艇的摩擦，根据苏联的说法，苏联潜艇部队和英美潜艇部队一样，是一支非常专业可靠的军队，绝对不会做出任何过激的行为。
而且在冷战中，莫斯科从来没有下达过“开火”的命令。调查委员会也宣布当天蝎号沉没时，周围200英里范围内没有任何其他军舰。
“天蝎号”如何沉没已经成为了悬案，可已经到口的肥肉，CIA是不会放弃的。
1969年11月，CIA的官员拜访了环球海事的副总工程师柯蒂斯·克鲁克，并询问了他一个问题“是否可以建造什么东西，把一个‘很重’的东西从20000英尺的水底打捞上来”。
经过交涉，环球海事公司随后组建了环球海事发展公司，由柯蒂斯·克鲁克亲自担任总裁，作为亚速尔计划的总承包商加入了计划。洛克希德海洋系统分部和休斯工具公司同时也作为次级承包商加入了计划。
各级分包商以及环球海事发展公司的建立都是为了把整个计划笼罩在由官僚体制编织的迷宫中，以期蒙蔽混淆其他不友好的情报机构的视听，让他们难以查明拨款投资的具体来路以及那艘即将建造的昂贵先进的打捞船真正的所有者……都是美国政*。
项目管理也经过了特别的规划，亚速尔行动的项目组会审查参与项目的工人，工程师和其他辅助人员，确保他们只知道该知道的事情，大部分参与计划的人仅仅认为自己建造的是一艘深海钻探船，而真正知道这个工程目的的人实则少之又少。
计划顺利的进行着（虽然CIA与NSA在国会一直为这些钱花的值不值得而与各种来路的审查委员会吵架，意外的是海军貌似对这个项目并不感兴趣…他们认为这个项目的投入过于庞大了）1971年3月，环球海事，太阳造船厂和宾夕法尼亚切斯特的干船坞公司完成了用于打捞的特殊起重船只的设计任务。
这条船有10层楼高、一个足球场那么长。它的公开任务是贮存和运送从大洋底采到的锰结核。事实上，它的唯一使命是把巨大的打捞器从水下装进“休斯·格洛玛勘探者”号的中舱内。
打捞器是一个带爪子的能抓住并抱起G级II型潜艇的装置。这个巨大的打捞器在造船厂称之为“潜水平底驳船”为掩人耳目，打捞船被分成许多部分，在不同的造船公司制造，都造好后，才统一安装。
同时，霍华德·休斯对外宣布，这只是一艘海上石油勘探船。仅仅造这艘打捞船，霍华德·休斯的公司和CIA就花费了两年时间。
最后，一艘3。6万吨级的大船造好了，该船被命名为“休斯·格洛玛勘探者”号，船上还配备了特制的能够起重800吨物体的起重机。
1972年1月，尼克松总统参加了“潜水平底驳船”的下水典礼。造船厂的头头们对这艘驳船的真正使命仿佛一无所知，就连尼克松总统也不知道驳船与“休斯·格洛玛勘探者”号之间的详细关系。
但批准这个秘密使命的人，却正是总统本人。
在美国加紧进行打捞准备的时候，苏联海军总司令、海军元帅戈尔什科夫和他的将军们虽然对这艘沉没的潜艇已不抱什么希望。
奇！书！网！w！w！w！。！q！i！s！u！w！a！n！g！。！c！o！m
他们认为：即使找到潜艇，也无法把它打捞上来，但是，他们并没有忘记监视美国人的一举一动。
就在中情局另一艘间谍船“格洛玛”二号开始在海难现场进行侦察时，苏联的拖网渔船队“间谍船队”也赶到了作业现场，并几次逼近“格洛玛”二号，进行抵近观察。
但他们似乎始终未发现什么破绽，也没有弄清美国人的真正意图。
1973年8月11日，打捞船开始进行为期50多天的环南美航行，以测试船舶的操纵，航行性能，在这途中，打捞设备的起重部分进行了相应测试与调试，不过由于根本的设计目的，打捞系统永远无法得到充分的测试。
1973年9月30日，打捞船返回其位于长滩的母港，开始装载与打捞行动直接关联的设备，在此之后，打捞船将被CIA的人员接手，正式变为一条“黑船”即充满秘密的情报船。
绝大部分涉密设备都被打包在8x8x20英尺（2。4mx2。4mx6。1m）的集装箱中，任务控制系统被集成在两个上述集装箱中，还有一个集装箱专门用来存放和进行涉密通讯。
除此之外，还有多种不同功能的集装箱用于存放任务中获得的情报材料—用于维护保管被水浸泡很久的出版物纸张的保管间，用于存放核弹头或其他放射性物质的屏蔽室，与之对应的洗消间等等，再加上其他存放涉密器材的集装箱，共计24个。
休斯格洛玛探索者号的任务分成两部分，分别为打捞…修复，打捞如字面意思，将残骸从海底移动到船中，而修复则是指处理残骸，对不同的打捞物体进行分类以及无害化处理。
这很重要，因为计划中的打捞目标包括一枚拥有核弹头的导*，这些具有强放射性的物质必须在进入船体后进行严密的保管，而且残骸每一部分都有相应的情报价值，需要对其进行分类以确保CIA花费5亿美元捞上来的情报没有丝毫预料之外的损失（当然事实上并没有避免）。
在正式执行任务前，每个需要进出月池的工人都进行了俄语的突击培训：指教会他们像识图一样认出“放射性”“危险”等警告字样，方便他们离得远远的，然后交给专业人士进行处理。
1974年6月20日，“休斯·格洛玛勘探者”号向夏威夷西北海域驶去。中央情报局6年的努力，数亿美元的投资，终于要见分晓了。
就在偷捞行动将要开始的时候，苏联的间谍船队又来光顾了。
1974年7月中旬“休斯·格洛玛勘探者”号就在苏联间谍船队的眼皮下，开始了打捞作业。
………………………………
83破�
