蒸汽朋克下的神秘世界-第1077章
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现在整个杜比家族都已经被杀或者被抓，就等着审判了，他们的产业自然也就落在了城市议会的手中，而按照以往的管理，城市议会是不会直接进行商业经营的，所以这些产业必然会在事情平息下来后，进行拍卖，这对所有的商会来说无疑是一块让人垂涎欲滴的大蛋糕。
这还仅仅只是杜比集团一家，其他还有不少和邪恶势力有瓜葛的商会和贵族这次都无一幸免，全都被抓了。
除此以外，那些隐藏在城市地下的地下势力自然也逃不了被清洗的命运，虽然这些地下势力名面上的产业无法和一个大商会相比，但他们实际掌握的财富却一点也不比那些大商会少，这些财富毫无疑问也落到了城市议会的手中。
有人尝试着估算过城市议会在这几天的清剿行动中，最终收缴了多少产业、物资和财富，最终算出来的数字令人咋舌，哪怕是最保守的数字也相当于尼斯城二十年以上的税收。
对于，其他的商会来说，他们虽然不可能吃到肉，但喝点汤还是很不错的，而且仅仅只是地产这点汤就已经足够让这些商会吃撑了，更何况还有其他如各国商品、储存粮食等等物资，这些绝对能够让每个参与这件事的商会赚个盆满钵满。
所以进入尼斯城的各个商会主人和主管们在宾馆酒店刚刚定下了临时居住的房间后，就迫不及待的寻找自己在尼斯城的关系，试图打探到有关拍卖会的细节。
在清剿行动开始进入收尾阶段，城市议会和教会都对此次行动心满意足的时候，在尼斯城内开始流传出了一些让他们有些担忧的谣言。
在谣言中，提到城市议会和教会这次清理异端的行动其实和异端、邪神教徒没有任何关系，他们仅仅只是对这些商会集团、城市贵族、地下势力多年来积累的财富感兴趣，所以找了一个借口，明目张胆的将这些财富给抢夺了。
这类谣言对于那些了解情况的官员、贵族和富豪来说没有任何用处，他们可以轻易的看出这种谣言根本站不住脚，因为在被清洗的人中有不少还是城市议会的议员和官员，而且来自不同派系，其中几人更是以廉洁、正直著称，如果真的如谣言所说的那样是冲着这些人的财富去的，那么城市议会中其他议员和官员又会有什么样的想法，会不会担心自己是下一个被清洗的对象，那样的话，这些人肯定不会坐以待毙，整个尼斯城就乱了。
只是，这种可以轻易看穿的谣言在底层民众中间却流传甚广，他们都认为这个谣言不是空穴来风，虽然不能够全信，但也绝对不会全部是假的。
因此他们看到那些原本高高在上的大人物一个个都被下狱，心中产生快感的同时，也产生了极强的担忧感，觉得既然那些大人物们都如此惨，那么事情如果落到他们的头上呢？他们又有什么能力反抗？
一时间，整个尼斯城并没有因为禁制令的结束而重新恢复活力，整个城市的底层都陷入到了莫名的恐慌之中，而城市居民对城市议会的信任度也史无前例的跌落到了百分之五十以下。
要知道在事发之前，尼斯城城市议会在民众中的信任度还是百分之八十七，虽然不是最高的，但也是前十名之列，短短四天时间就丢失了百分之三十。
这也使得城市议会怀疑这些谣言会不会是那几个还存在的卫城英雄家族故意传播的，其目的就是为了让卫城英雄家族摆脱虚名状态，掌握城市实权。
他们这样的怀疑也不是毫无根据，因为这几个卫城英雄家族一直不甘心只有虚名，而无法插手城市实权的状态，所以一直以来都在尝试着进入城市议会的各级管理部门，甚至最近几年还要求在城市议会中设立一个名誉议员席位，让他们监督城市议会的议会秩序。
这次城市议会之所以会进行这么大规模的异端清洗行动，就是因为和卫城英雄有关的莫西剧团事件，其他卫城英雄家族联合对城市议会施压，并且利用关系让教会参与进来，从而导致整个调查搜捕工作完全脱离了城市议会的控制，造成了打击对象的无限扩大，最终变成了现在这个样子。
虽然城市议会也在清洗行动中得到了不少的好处，至少未来几年的城市发展不会有资金缺口的担忧了，但名声却也因为这次行动丢失了大半。
现在在尼斯城内已经有了让卫城英雄家族出面组建新一届城市议会的说法了，而且这种说法似乎已经得到了大量市民的认同。
虽然城市议会的议员绝大多数时候都不需要理会尼斯城底层民众的诉求，但到了议员选举年的时候，这些有着投票权的底层民众就不一样了，要是那时候卫城英雄家族让他们控制的有着参选城市议会议员资格的人参选的话，那么现在城市议会里面的这些议员，恐怕就危险了。
于是，向来以团结著称的尼斯城内部，开始逐渐形成了一只名为内斗的怪物，无论最终结果如何，尼斯城坚固城墙也已经被这个怪物弄出了一道裂缝，而且是无法弥补的裂缝，这恐怕也会成为尼斯城的致命要害。
然而，造成这一切混乱的雷欧此刻却已经和希尔维亚、佩妮斯坦登上了他们的游轮，用不了多久又会离开尼斯城了，或许将来都不会再回来。
对于尼斯城内的局势，精神网曾经渗透到尼斯城每一个地方的雷欧自然是了如指掌，他甚至知道那些城市议会是为了别人财富而发动清洗行动、以及卫城英雄家族想要借机掌握实权之类的谣言是谁制造的，又是谁传播的，但他对这些事情的关心程度甚至都比不上自己现在搭乘的这艘所谓游轮。
在雷欧看来圣洁号这艘游轮既然能够被称作最豪华、最大的游轮，怎么也应该像维纶世界那种轮船一样，但实际看到却完全是另外一回事。
这艘游轮称作最豪华、最大的确没有错，因为码头上只有这艘游轮有五层高，内外装饰极为豪华，乘坐者也都是有钱人，但这艘船只是一艘极为落后的平底侧轮内河渡船，一看就能够发现它应该是一艘改装后的船只。
李斯特河是一条内陆河，河道极为宽敞，但水却很浅，不适合深底船航行，反倒是那种早就在其他地方被淘汰的平底船，非常适合在这种河道上航行，所以在李斯特河上，基本上都是一些平底船。
这类平底船大多都是使用木材制造而成的，这里的人习惯在船坏了后，找出船体保存相对完好的木料，将其拆下来换到新船上使用，美其名曰船魂继承，但这样做的后果就是使得新船只参杂了旧木料，导致船只使用久了以后，新旧木料腐蚀情况不同，出现无法预料的暗伤。
现在雷欧搭乘的这艘圣洁号就是这样一艘新旧搭配的平板船，在经过精神网扫描后，雷欧至少发现了五十处以上的隐患，其中龙骨等要害部位就有十几处暗伤，这也使得他对这艘船最终能够抵达圣珀丽雅港有所怀疑。
只不过，即便如此，雷欧他们也没有换船，并不是他们不想换，而是其他所有的船只都是载满了离开尼斯城的游客，没有一艘空船。
为此，雷欧不得不在船只驶离码头之前，在每个暗伤所在的地方走一遍，埋下了一个加固用的巫师符文法阵，让这艘外强中干的豪华游轮能够安全的抵达最终目的地，至于之后船只会否在航行中散架，就不是他管的了。
“你觉得那个疯骑士还会来吗？”在雷欧加固了船只回到了自己的舱室时，正坐在窗边欣赏码头景色的希尔维亚忽然问道。
“不知道。”雷欧摇了摇头，答道。
在尼斯城有一个地方是他的精神网怎么也无法渗透进去的，那个地方就是虚妄之心教会的圣堂，在那个建筑造型怪异的圣堂中蕴藏了一股极为强大的扭曲力量，这股力量会在精神网靠近的时候直接将其中的力量扭曲成为另外一种力量，最直观的表现就是虚妄之心的圣堂上方出现一些彩虹般的光芒，那种光芒就是雷欧精神网中的力量被扭曲后呈现出来的景象。
从那天晚上开始，乔安除了头一天和其他的教会骑士一起配合城市议会清除城中异端以外，之后几天他都待在了虚妄之心的圣堂内，所以雷欧现在也不清楚他的情况。
不过，对于雷欧来说，乔安跟不跟来都无所谓，跟来的话，只是让他多一个试验对象和多几项试验科目而已，并不会出现什么大的损失。
时间一点点过去，圣洁号已经完成了补给，并且乘客都已经上来了，随着两声汽笛声，船身在船员撑杆推动下，逐渐从码头上移开。
这时候，从人群中忽然跑出来一个身穿教会骑士盔甲的人以极快的速度冲到了码头边上，然后纵身跃起，整个人就像是一块落石一样砸在了圣洁号脆弱的船尾甲板上，引起了一连串的惊呼。
“看来他终于还是赶上了。”目睹这一幕的希尔维亚朝着船舱内，正在指点佩妮进行灵能训练的雷欧道。
第一千四百零四章 李斯特沼泽
如果按照地理知识来分析的话，李斯特河本质上并不是一条河流，而是一片盐碱沼泽的一条人造水道。
李斯特沼泽是整个新大陆北方最大的一片盐碱沼泽，这里地形低凹，每次海边涨潮的时候，海水都会倒灌到这片区域，最终形成了一片非常巨大的沼泽地。
在这片沼泽地里面只长一种红叶灌木的树种，这种红叶灌木能够抵抗盐碱沼泽的腐蚀，并且依靠汲取净化沼泽盐碱水存活，而且生长势头非常强，密密麻麻的覆盖了整片李斯特沼泽，大量动物和鸟类都栖息在这片沼泽里。
圣珀丽雅港和尼斯城最早期的建造目的都是一样的，一边是为南下北上的船只提供物资补给的中转港口，另一边是给深入新大陆内陆的探险队提供补给的中转城市，而两者的位置正好一东一西，都在李斯特沼泽的腰部，两地正好也是李斯特沼泽所有地区中直线距离最窄的位置。
在后来，随着旧大陆各国开始兴起养殖新大陆的珍惜动物，栖息无数动物的李斯特沼泽就成了猎人们的乐园，而圣珀丽雅港和尼斯城的主要服务对象也变成了那些冒险的猎人，比如尼斯城的几个大家族祖先都是猎人出身，甚至尼斯城还保留了狩猎节这种传统节日。
后来，随着地理学科的不断进步，有人测量出了从尼斯城到圣珀丽雅港的直线距离非常短，并且估算只要开通一条道路，就能够让来往两地的商人只需要几天时间就能够走完一趟，而不像李斯特河没有开辟之前一样，需要绕至少两个月的弯路才能到达，而且绕了弯路的过程还很容易遇到劫匪和强盗，不少商人都因为这些人为事故损失过财产、甚至生命。
当有人在这两个城市的议会上提出了开通一条河道、连接两个城市的设想后，这个设想很快就变成了提案，又在短时间内变成了正式规划，之所以这么快的通过，主要还是因为来往两地的商人已经受够了走陆路所浪费的时间和遇到的危险了。
虽然开通河道变成了正式规划方案，但实行起来却有些困难，因为想要在李斯特沼泽中间挖出一条河道的难度，远远超过在其他坚实土地上开挖河道，而且每次涨潮时大量倒灌的海水，可以轻易的把前一天的施工成果给毁掉。
也因为这个困难使得整个方案在快速通过后就出现了将近三年的停滞期，甚至两地城市议会都有些想要放弃这个方案了，最终是有一个圣珀丽雅港的议员的小孩在一个市议会举行的节日宴会上异想天开的提出了一个建议，这才使得这个停滞了三年的方案得以推行下去，并且最终建成了现在的李斯特河。
这个建议很简单，那就是既然无法按照常规的方法开挖人工河道，那么就舍弃常规的方法，直接通过砍伐树木的方式，在红叶灌木林中砍出一条河道来，而在河道上来往的船只入夜后需要停靠的中间码头，也不需要按照常规方法建造，只需要在河道两旁砍出一个码头形状，然后用木板架设在红叶灌木林上，就成了一个可以使用的码头。
这个方法虽然简单粗暴，但却具备相当强的实施性，很快尼斯城和圣珀丽雅港的城市议会就通过了新的规划方案，开始正式推进河道的建造。
之后不到半年的时间，一条贯通东西两大城市的河道就出现在了李斯特沼泽上，而李斯特沼泽也因为这条河道的出现，被分成了南李斯特沼泽和北李斯特沼泽。
按照这个世界的地理常识判断，李斯特河完全不具备河的特征，河面上的树木哪怕全部被砍了，但根还留在了河底，并且两旁都是沼泽灌木，不存在所谓的河底，河道本身就是沼泽的一部分，甚至绝大部分河段的深度都只能达到一个成年人的腰部。
不过也就是这条不能算河的河在新大陆迁徙的早中期起到了巨大的作用，当时整个新大陆内陆地区将近八成以上的货物都是从这条河道运到了圣珀丽雅港，然后再运到旧大陆的，而旧大陆的货物也是从这条河道运往新大陆内陆的。
也正是因为这么庞大的货物吞吐量，使得圣珀丽雅港和尼斯城这两座河道两端的城市，成为了新大陆两个人口最先破百万的城市。
另外，也为了更好的服务来往河道的船只，两个城市的议会花费重金，在河道中间几处最深的河段分别建造了三座专门的休整码头，到了后来这三个码头甚至成了三个建造在红叶灌木上的水上小镇。
只不过，这种繁荣景象随着蒸汽列车的出现便开始逐渐衰败，因为蒸汽列车不仅仅快速，而且运载量巨大，远远不是李斯特河上那些平底船可以匹敌的，更重要的是这条河道每年都要花费大量资金清理河道中顽强生长出来的河底树根，如果不清理的话，这些树根会长到河面上，变成类似暗礁的危险事物，平底船撞上去基本上都会报废了，这可以从河道两边大量没有来得及彻底清理的废船就可见一斑。
蒸汽列车的出现对尼斯城的打击小一些，因为尼斯城当时的城市议会有着卓越的远见，在兴建大陆铁路网的时候，主动投资，甚至后来加大投资，获得了决策权，让尼斯城成为大陆铁路网的中枢核心。
虽然在货运垄断方面远远无法和过去相比，但现在的新大陆中心枢纽的地位依然让它能够维系繁荣。
反观圣珀丽雅港就不同了，圣珀丽雅港虽然也看到了蒸汽列车的将来，但他们却在选择是否投资铁路网建造这件事上犹豫了，因为这笔钱投入巨大，但短期内基本上没有回本的可能，甚至还会有损失的奉献，再加上圣珀丽雅港的城市议会保守派占据上风，最终圣珀丽雅港选择了观望，甚至在尼斯城出售一部分李斯特河的河道权的时候还将其买了下来，成了李斯特河的实际掌控者。
最终一连串的错误决策使得圣珀丽雅港在大陆铁路网开通之后，其在新旧大陆货运线路上的重要性一落千丈，最终整个港口城市也随之快速衰落。
现在圣珀丽雅港又回到了最初的货物中转站的状态，如果不是尼斯城顾念旧情，依然会分配一部分货物走李斯特河，再从圣珀丽雅港转运到旧大陆，或许现在的圣珀丽雅港就连表面上的繁荣都无法维系下去了。
不过，虽然圣珀丽雅港无法在从货运方面获得垄断性的巨大利益了，但圣珀丽雅港的决策层却另辟蹊径，找了另外一条赚钱的路子，而且这条路子还是无本的买卖。
因为圣珀丽雅港掌握了李斯特河百分之九十以上的股份，所以这条贯通李斯特沼泽的河可以说属于圣珀丽雅港也不为过，�
