翅膀之末-第5章
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benson有不同意见，“可你们不是有句话叫‘爱江山更爱美人’吗？”
盛远时漫条斯理地反驳他，“我们还有一个成语叫：红颜祸水。”
benson无言以对，聚紧的眉心，不知道是代表没听懂而困惑，还是表示听懂了更困惑。当然，还有一种可能就是：这位国际友人把红颜祸水这个成语理解成了：红色的水……有毒！
盛远时看着面前这个，自己一手带出来的小老外困惑的脸，眼底终于有了丝缕笑意，暂时放下对那道女声的追究，专注于飞行。
乘务长在这时打来电话，“盛总，您和benson机长的午餐准备好了，现在送进来吗？”
通常机长和副驾驶是不会同一时间用餐的，盛远时回复说：“把benson机长的餐送进来吧，我落地再吃。”
乘务长却还是送了两份餐到驾驶舱，她告诉盛远时，“这份是餐饮中心特意为您准备的。”
盛远时看都没看，“给benson机长吧。”
他是总飞行师，餐饮中心单独为他准备餐食实属正常。可那么精致的餐盒，好像就不是机长的标配了啊。benson连连摆手，本想说无福消受，结果说成了，“我消化不起。”
盛远时的声音里有散漫的笑意，“虽然我谦虚地对乘客说，我们的餐食差强人意，但餐饮中心也是有杀手锏的，benson机长就不想尝尝？”
中南的餐饮中心有厨艺最棒的航空配餐师，她们出品的餐食，色香味俱全。尤其benson又那么地爱中国菜，于是，他看着盛远时，“要不我替你尝一口？”
乘务长忍笑把餐盒递给benson，“我不会告诉何子妍是你吃的。”言外之意，这份餐食是何子妍亲自为盛远时做的。
盛远时继续喝水的动作，情绪看上去没有任何波动。
何子妍是餐饮中心的头牌配餐师，benson实在拒绝不了这样的美食诱惑。但等他尝完整盒，盛远时轻飘飘地丢过来一句：“还是要让何子妍知道的，免得她误会。”
这是……什么圈套吗？benson觉得自己上当了，“师父套路多，我想回纽约。”
区调这时在管制波道中呼叫：“南程1015，9800米飞机较多，你能接受11300米吗？”
盛远时眼底的笑意犹在，“只要你给我许可，我还可以飞得更高。”
阳光温暖地落在他眼角眉梢，柔和了那硬朗的侧脸线条，显得整个人随意温和，benson收起玩笑之心，配合他在区调指挥下升至11300米的高度层。
北京时间十二点十五分，南程1015次航班顺利着陆a市机场。
旅客下机前，机长广播再次响起：“女士们先生们，我们比预计时间早到了十五分钟。如果您下次搭乘南程航空的航班遭遇短时间的延误，那我们就扯平了。再会。”
有旅客呼应广播：“再会，机长先生。”
也有旅客笑言，“真是位会算计的机长。”
首航就在这样愉快轻松的氛围下完成了，机组经过一番准备后，重新开始迎客，返航。
日落夕阳，晚霞满天，当进近把航班交接给塔台，盛远时在管制波道中申请：“g市塔台，南程1016首航返航，请求低空通场一次。”
低空通场是飞机表达敬意的一种方式，一般只在航展，军事飞行等相对特殊的情况下才会进行的一种航空礼仪和训练。由于飞机要在飞行过程中从机场跑道上空飞过，就要求飞行员的视线一直在外面，目测高度，很考验飞行员的判断力和技术。显然，南程航空是要用这种方式庆祝首航圆满，以此展示南程飞行员精湛的飞行术。
南程航空提交飞行计划时已提前报备，空管中心已有准备。所以，根据现有净空条件以及机场使用规则，持续做了小半天心理建设的南庭指示：“南程1016，可以低空通场，跑道26，不低于150米，三边报。”
盛远时耳力很好，瞬间听出是上午出港是那道清脆悦耳的女声，他心中无声震动，神色却平静疏离，“跑道26，不低于150米，三边报，南程1016。”
片刻，那架喷有“中南。南程”字样的航空器呼啸着飞越塔台时，姿态优雅地歪了一下机身。站在管制大厅窗前的应子铭对席位上专心工作的管制们说：“南程在向我们表达谢意。”
南庭注视1016次航班在跑道上空如金翅大鹏鸟般振翅翱翔，在空中留下一长串白色的凝结尾迹，然后，平稳接地。她给出最后的指令，“南程1016，沿滑行道c、c3滑到停机位12。”
盛远时复诵完毕后，又听她说：“恭喜首航圆满，盛机长，再见。”
盛远时的眼睛里平静如常，声音也是冷静克制的，他说：“谢谢，再见。”
当飞机稳稳地停入指定的停机位，盛远时做最后的机长广播：“女士们先生们，飞机下此时有很多媒体朋友为等待我们的返航，站得腰酸腿软，头晕目眩，为了能让他们早点回去交差，请左边的旅客别急着开行李架，先向舷窗外挥挥手，配合媒体拍照，与南程共庆首航圆满的同时，顺便体现一下目前航空业的景气程度。”
机下等待的媒体在接收到机长的手势后，把镜头对准了机身的舷窗，拍下了众多旅客微笑着挥手的珍贵一幕。
……………………
庆功晚宴上，程潇针对低空通场调侃盛远时，“盛总那个歪机身的动作，帅得我不敢直视啊。换成是顾南亭，我肯定以为他在向我示爱。”
盛远时那双眼，沉静无波，“你怎么知道我不是借此在表达什么？”
“表达什么都不会是爱意。”程潇嘲笑他，“你一直站在被我伤害的单身狗行列，以为我不知道？”
盛远时也不解释，“我还知道，你不是个爱惜小动物的女人。”
“小动物？别把自己比喻得那么纯良可爱好嘛，谁不知道谁！”程潇低头抿了一口红酒，“听说你在首航的机长广播里，消费了我和顾南亭的爱情？”
盛远时神色坦然，“怎么是消费，明明是发挥你们的余热。”
程潇故作惊讶，“难道这是我们仅存的剩余价值？”
“不会。”盛远时毫无诚意地安慰她，“整个民航界还在翘首以盼你和顾总的婚礼，甚至有人猜测你们是不是会举行一场空中婚礼。”
“空中婚礼？我们钱多烧的啊。”程潇注视他抬眼间的不动声色，忽然想到一个人，“你还是孤家寡人一个对吧？”
盛远时微微蹙眉，“思维跳跃这么快，是在打什么坏主意？”
程潇一脸无害，“有顾南亭在那戳着，还不相信我的眼光吗？我告诉你我最近认识一个新朋友……”
盛远时看着她。
“我说正经的呢。”想到南庭的职业，程潇更觉得两人浑身都是戏，“那妹妹黑发如瀑，肤色如雪，腰身细软，曲线玲珑，总之就是一个貌美如花。”
这略带“风尘”味道的评价……盛远时讶然，“我的择偶标准什么时候那么肤浅了？”
程潇一语道破天机：“那明明是你们男人亘古不变的专一！”
盛远时失笑。
“不说话我可当你默许了。”程潇拐他胳膊一下，“等我回头给你安排。”
盛远时低头看着手中的酒杯，再抬头时，眼眸寂静，“我有喜欢的人。”
这回程潇是真的惊讶了，“真假？什么时候的事？你发誓没开玩笑？”
盛远时不动声色地看着她，“我什么时候开过这种玩笑。”
他漆黑幽沉的眼睛里有深邃不可辩的情绪，这样的盛远时，的确不像在开玩笑。
“你竟然有喜欢的人！”一想到这个被喜欢的人不是自己的新朋友，程潇居然有些接受不了，她负气地说：“我敢保证，你错过了一个亿。等我把人介绍给咖啡，让你后悔。”
“咖啡”是乔其诺的绰号，盛远时是知道的，他闻言淡淡地道：“我等着看，乔总如何感谢你的美意。”
作者有话要说：
◆
等程潇把南庭介绍给乔其诺，盛远时会不会带着全体飞行员罢飞？
乔其诺，“持续给我塞狗粮还不够？竟然让我躺着也中枪？我才要罢工罢工罢工！”
第7章 如果只是初相遇06
深夜，盛远时写完飞行总结，随手打开自己实名验证的微博，在无数的艾特中看见一位航空摄影师最新更新的一组，南程首航班机归航的照片，回想起先前庆功宴上，程潇关于低空通场的调侃，他脑海里不自觉浮现出与波道中那个熟悉的女声，初相遇的情景——
时间倒回半年前，盛远时执飞中南国际航班期间。
那段时间，盛远时不仅要负责整个中南集团的飞行事务，还要兼顾正在组建的南程航空的飞行员选拔和培训，以及执飞中南的国际线航班，只恨不能fen shen 乏术，以至于他每次开机，都有无数因打不通他手机而留的信息。
却没时间一一回复，只能在落地后发一条朋友圈：“起落安妥！”似乎是借报平安之名，告诉要找他的人：e on，我开机了。
连顾南亭都觉过意不去，要取消他的排班，让他只专注于南程的筹建工作。盛远时却坚持要飞，他说：“你请我来做总飞，我就要对得起你赋予总飞的职权和薪水，并用实际工作成效让那些不服气的家伙闭嘴！否则我真的没办法保证，哪天在面对那些笑里藏刀时，会不顾身份地分分钟碾压了他们。毕竟，我引以为傲的自控力有多不堪一击，我心里是有数的。”
如果不是局方有严格的航时限制，凭他那固执的姿态，顾南亭都以为他要日夜兼程地连轴飞了。这个比自己年轻时更拼的男人，让顾南亭意识到，曾经不惜一切代价，只为把他争取回国的举动，异常值得。
一个静谧的清晨，盛远时执行苏黎世直飞g市的返航航班，飞机进入着陆阶段时，他发现起落架指示灯显示异常，“g市塔台，中南8677，我起落架指示灯不亮，申请中止进近，低空通场进行目视检查。”
一道女声出现在波道中，她说：“g市塔台收到，中南8677，嗯，稍等……”
管制说稍等，通常是在思考的意思。而她那个停顿的“嗯”字，让盛远时这个“老司机”意识到，和自己通话的，是个业务生疏的见习。
起落架指示灯不亮，代表起落架未放下，飞机无法进行正常着陆，是很严重的特情，任何的飞行员遭遇这样的情况，心情都不会好。盛远时却沉稳冷静地回复：“中南8677，听你指挥。”声音听起来没有任何的惊慌。
本以为至少要等上一会儿，然后换一位放单的管制协助他进行低空通场检查，结果，再次发来指令的依然是她，“中南8677，在跑道26左侧，保持200米通场，我将保持与你联系。”
第7节
盛远时执行指令，进行通场检查。
飞机通过后，女见习在波道中告诉他，“中南8677，我观察你三个起落架正常放下，地面机务也观察到正常放下，但是否锁定，我们无法确定。”
她之所以让他稍等，是在指挥其它飞机为他让路，以及通知机场机务到跑道边上观察飞机起落架收放情况，而她自己也在塔台用望远镜观察，更在短短的不足一分钟的时间里，调整好了情绪。盛远时意识到，这位管制的心理素质不错，且应变能力很强。
他回复：“中南8677收到，判断是传感器异常，我再收放几次试试。”随后申请了一个对其他进离港飞机没有影响的安全高度，按照检查单循环起落架手柄，重新收上再放下，再收上再放下。
所幸虚惊一场，起落架显示灯恢复正常，当进近再次把盛远时移交给塔台，他通知塔台：“中南8677，起落架放下并锁定。”
波道中安静了两秒，唯有隐隐深呼吸的声音传进盛远时耳里，那个瞬间，他有种被担心的错觉。可他来不及思考更多，女见习已经给出了着陆指令。等盛远时建立盲降报，对方接着给出当天的最后一道指令，“中南8677，雷达服务终止，地面静风可以落地。”
当时正处于着陆的关键阶段，盛远时没来得及说一声“谢谢”。
飞机安全着陆，全机乘客和机组成员下机后，盛远时还坐在驾驶舱里，隔着风挡玻璃，看向位于机场中轴线上的塔台，脑海里一直回响着女见习的声音，除了清脆嘹亮的动听，还让人觉得刚柔并济的舒服，那个声音，他事后回想起来，觉得自己无比熟悉。却久违到，不敢去认。
可再回头想，盛远时又否定了自己。他认为不可能！绝对到不需要去确认！
那么笃定，那么坚决。
却还是记住了那个声音。可惜的是，在过去的半年里，再没有在波道中相遇，只偶尔听徒弟丛林提起，很多飞行员都对塔台一位女见习的声音一见钟情，甚至还有人主动去打听那女孩的名字，据说她叫——如花。
应该是个“绰号”，其中蕴含的褒贬之意，似乎就不必言明了。而盛远时明明有很多次机会走进塔台，都被无声放弃。是怕失望，还是怎么样……他无从解释。
直到首航归航时，那道熟悉的声音在波道中恭喜他首航圆满，并称呼他“盛机长”，一直以来被压抑的情绪瞬间释放出来，盛远时险些自控不住。他隐隐觉得，那些之前被自己推翻的猜测在被证实。
盛远时转发了航空摄影师的那组低空通场的照片，没有任何文字，只有一串省略号。
那些未尽之言，他要等见面时，当面说。
就这样有了决定，否定了那些自己曾有的笃定与坚决。
当事人却全然不知。
凌晨两点，当整座城市都是陷入沉睡，南庭打开盛远时的微博页面，在那些“最牛机长”“爱你啊偶像”“曾经我也有过飞行梦”等类似表白的留言中，默默把那组低空通场的照片，另存了。南庭很感谢航空摄影师抓拍下那个歪机身的动作，她的目光许久不离，像是能透过照片，看见那人专注地驾驶飞机的样子——有多迷人。
…………………………
次日，盛远时到公司时，接到一份空管中心的邀请，那边希望中南集 tuan 派出几位飞行员，协助他们完成一次管制的模拟机训练。主持完飞行部的会议，盛远时驱车去机场。
站在g市机场的空管指挥塔下，盛远时笑自己心太急。
其实他本没必要亲自来，只要交代下去，由飞行部根据排班协调飞行员即可，以至于空管站团委林姓主任听闻南程航空的总飞行师来了，简直受宠若惊，对盛远时更是热情有加，“谢谢盛总对我们空管工作的支持。”
盛远时和他握手，语气平和谦逊，“有机会让飞行员了解管制的工作流程，也是一种促进交流，免得一有延误就有人误解，以为管制乱指挥。”
飞行员是天之骄子，这是众所周知的事情。但到了天上，他们却不能像鸟一样随意飞，而是要绝对服从管制的指挥，这就造成了双方诸多的磨擦。所以一直以来，飞行员与管制的关系都是处于“不激化，但也不融洽”这种“相爱相杀”的尴尬状态。
林主任对这种扎心的误解当然不陌生，他几不可闻地叹气，“一个指令关乎几百条生命，管制们就算把所有天上地下的飞机都按住不飞不降，也不会乱发指令的。盛总，您试想一下，一个扇面同时有八架飞机，一个小时进出港三十五架飞机，平均不到两秒钟就要给出一句指�
